Esto es evidente a partir de los resultados de la investigación del Instituto AMS y TU Delft Estas son medidas que pueden ser útiles tanto para áreas residenciales existentes como futuras.
Al construir casas de una manera más inteligente, las molestias del ruido de los aviones se pueden reducir considerablemente. Mediante el uso de techos inclinados que reflejan el sonido y colocando las casas de una manera diferente, el ruido de los aviones en casas y jardines puede reducirse hasta en 14 decibelios. Esto se muestra en los resultados de la investigación del Instituto AMS y TU Delft Estas son medidas que pueden ser útiles tanto para áreas residenciales existentes como futuras. Los nuevos conocimientos ayudan a mejorar la calidad de vida en el entorno de vida alrededor de los aeropuertos y a diseñar mejores entornos de vida en el futuro.
“Los resultados iniciales de este estudio son muy positivos”, dice el Ministro de Infraestructura y Gestión del Agua, Mark Harbers. “Como gabinete, queremos más atención para el entorno de vida alrededor de Schiphol, y esta forma de construir parece tener importantes beneficios para los residentes locales. El gobierno nacional, la provincia de Holanda Septentrional y el municipio de Haarlemmermeer están investigando cómo puede tomar forma la siguiente fase de este experimento, si es posible en forma de un vecindario diseñado para adaptarse al sonido donde la gente realmente viva y pilotos para transformar las áreas residenciales existentes. .”
Laboratorio de Confort Urbano
Hace un año, se estableció el 'Urban Comfort Lab' en el Schiphol Trade Park en Haarlemmermeer, cerca de Hoofddorp. El Urban Comfort Lab es un montaje de prueba que simula viviendas y está formado por 120 contenedores. Esto se utilizó durante un año para investigar si el nivel de ruido de los aviones se reduce cuando cambia el diseño de los edificios y su ubicación. La investigación fue realizada por AMS Institute y TU Delft. Otras partes participantes son la Municipalidad de Haarlemmermeer, el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua, el Ministerio del Interior y Relaciones del Reino y Stichting Leefmilieu Schiphol (SLS).
Investigación de seguimiento: césped, muros verdes y árboles
Los investigadores aún no han terminado. En el estudio de seguimiento, examinarán el efecto de agregar césped y muros verdes y plantar árboles en las calles. Esto probablemente reducirá el ruido de los aviones en otros tres decibelios. En una etapa posterior, también se investigará el efecto de esta otra forma de construir sobre la temperatura y la contaminación del aire.
Abordar las molestias del ruido
El estudio es parte del enfoque del gobierno para reducir las molestias por ruido en las cercanías de Schiphol. Además de medidas innovadoras como la construcción adaptada al sonido, el gabinete está trabajando en nuevas reglas para el ruido de las aeronaves. También habrá un esquema de aislamiento acústico para las viviendas en las cercanías de Schiphol, en los lugares donde el ruido de los aviones es mayor. Otro paso importante se dio en junio de 2022: el gabinete decidió entonces reducir el número de vuelos a un máximo de 440.000 por año. Se espera que el proceso se complete en noviembre de 2024, dijo. Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua.
