DTM TaxiI ofreció transporte privado de pasajeros, aeropuerto y transporte de sillas de ruedas y servicios de lanzadera.
La compañía de taxis de Amberes Taxi DTM era una de las empresas más conocidas del país. “Estaba llegando, pero aún era una decisión difícil”, dijo hoy el abogado Piet van Gheem en Radio 2. “Es una empresa familiar, y los empleados son casi considerados familia. Pero no había otra manera”. La empresa comenzó a principios de la década de 70 y junto con Impuesto de Amberes en Impuesto V las empresas flamencas que han marcado la pauta para el sector del taxi flamenco.
Después de más de cincuenta años de servicio, el DTM llega a su fin (Compañía de taxis de Deurnese) que ya no podía mantener la cabeza a flote debido a las sucesivas crisis. En un comunicado de prensa, DTM Taxi menciona, entre otras cosas, la crisis de la corona, como resultado de la cual el sector de la restauración y la cultura estuvo cerrado durante mucho tiempo, pero también los altos precios del combustible y el aumento de los costos salariales. Además, la competencia de los conductores privados de Uber también juega un papel.
"Después de una rica historia de más de 50 años, con gran pesar dejamos los libros de nuestro negocio familiar. ¿Por qué? La crisis es demasiado. Apenas recuperamos el aliento después de la corona cuando los precios del combustible subieron repentinamente. Los costos de energía se dispararon. , salarios más altos, inflación y gente buscando en masa alternativas de transporte más baratas. Hemos intentado con todas nuestras fuerzas encontrar soluciones, pero no las hemos encontrado... lamentablemente. Queremos que todos nuestros clientes, y sin duda también nuestro personal, su confianza y arduo trabajo durante las últimas décadas. Gracias a usted, DTM se convirtió en una empresa de transporte líder con una reputación sólida como una roca. Y siempre le estaremos muy agradecidos por eso. ¡Hasta pronto!"
números rojos
El hecho de que la empresa ha ido mal durante mucho tiempo es evidente por la cijfers de los últimos años, donde el epítome fue un patrimonio neto negativo después de 2017 y las pérdidas aumentaron significativamente. A pesar de todo, el gerente Steve Van Avermaet no logró mantener la empresa a flote. “Teníamos que volvernos más eficientes, controlar mejor los costos."
El año pasado, DTM, VHF y BEEP quisieron dar respuesta a servicios como Uber. Tenía que ser una revolución en el mundo de los taxis de Amberes. Según van Avermaet, la pandemia los había obligado a repensar el negocio. Ahora se están nombrando síndicos que posiblemente puedan buscar un comprador.
