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El próximo año, los actuales trenes Interurbanos de la Línea de Alta Velocidad serán sustituidos por los nuevos trenes Interurbanos de Nueva Generación.

Hoy finalmente es el día, el nuevo Intercity New Generation (ICNG) de los Ferrocarriles Holandeses está funcionando por primera vez hoy. A partir de hoy, la NS probará cómo funciona el nuevo tren en la práctica. Mediante pruebas, cualquier problema inicial puede resolverse y el fabricante francés Alstom puede aplicar digestiones. Los viajeros ahora solo pueden usar este nuevo tren en la ruta de alta velocidad del Intercity directo entre Amsterdam Central y Rotterdam Central. Posteriormente seguirán más rutas, La Haya-Eindhoven, Ámsterdam-Bruselas, Ámsterdam-Groningen/Leeuwarden y Ámsterdam-Enschede.

“El ICNG es una maravillosa adición a nuestra flota y ofrecerá a los viajeros más asientos y más comodidad en el futuro. Estamos orgullosos de que este tren haga su debut en Amsterdam Central a primera hora del miércoles. ¿Irá todo bien de inmediato? Probablemente no. Lo que sí sabemos con certeza es que el ICNG se ganará su lugar en el paisaje holandés en el futuro y simbolizará todo lo bueno que los Países Bajos tienen para ofrecer en tren. Es un viaje sostenible, cómodo y rápido entre las regiones holandesas y más allá".

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El tren está totalmente equipado, hay enchufes y conexiones USB. El tren también cuenta con cómodos asientos y WiFi.

El ICNG puede alcanzar velocidades de 200 kilómetros por hora, pero esta velocidad sólo se alcanzará en la línea de alta velocidad. La compra de 99 ICNG equivale a no menos de 33.000 asientos. El tren también está totalmente equipado, hay enchufes y conexiones USB. El tren también cuenta con cómodos asientos y WiFi. El próximo año, los actuales trenes interurbanos serán utilizados por la NS sustituido en la Línea de Alta Velocidad por el nuevo Interurbano Nueva Generación.

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“Un tren nuevo no es técnicamente perfecto y todo el mundo tiene que acostumbrarse. Para viajeros, pero también para colegas de NS que trabajan en tren. Por eso es tan importante esta última fase de prueba con pasajeros en el horario. Realmente no sabes cómo va hasta que realmente lo conduces. Vamos a empezar con eso ahora. Hay que tener en cuenta que los trenes nuevos también sufren problemas iniciales. Eso es parte de eso. Debido a que estamos comenzando con un nuevo Intercity en una ruta, podemos minimizar el impacto para los viajeros”.

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