Kortrijk es una de las primeras ciudades en utilizar la última generación de autobuses eléctricos.
De Lijn, la empresa de transporte flamenca, ha comenzado a introducir el transporte público libre de emisiones en la región de Kortrijk. Desde el lunes, los viajeros pueden utilizar los primeros tres autobuses eléctricos y en las próximas semanas se agregarán otros 13 e-buses. Con estos autobuses eléctricos de última generación de última generación, De Lijn tiene como objetivo alentar a más personas a elegir el transporte público, lo que significará menos automóviles en la carretera y menos emisiones.
“Por lo tanto, los viajes que se ofrecen desde el depósito se corresponden particularmente bien con las posibilidades de los autobuses eléctricos”, dice Ann Schoubs, directora general de De Lijn. “Eso significa que con los 16 e-buses podemos dejar fuera de servicio tantos autobuses EUR3 diésel viejos y contaminantes”. Los nuevos e-buses se utilizarán en todas las líneas que se sirven desde el depósito.
Los autobuses eléctricos ofrecen numerosos beneficios, que incluyen pantallas de información extra anchas con información actualizada sobre viajes y anuncios de paradas, una rampa eléctrica para usuarios de sillas de ruedas, puntos de carga USB para teléfonos móviles y teléfonos inteligentes, un atractivo revestimiento de piso con apariencia de madera, asientos tapizados en piel reciclada, agradable iluminación interior LED, climatización mejorada, cómoda suspensión y mucho más. Además, debido a que son completamente eléctricos, estos autobuses son mucho más silenciosos y libres de vibraciones.
"Con estos autobuses eléctricos, De Lijn está invirtiendo en una experiencia a bordo muy mejorada para atraer a más viajeros al transporte público, la ecologización realmente ha comenzado", dice la ministra flamenca de Movilidad y Obras Públicas, Lydia Peeters. “Flanders, junto con De Lijn, está totalmente comprometida con la sostenibilidad y la ecologización de la flota de vehículos. Una clara ambición por un aire más saludable y para hacer frente a los desafíos climáticos”.
También se ha prestado mucha atención a la seguridad de los pasajeros, transeúntes y conductores. Los autobuses eléctricos están equipados con una amplia gama de características de seguridad, como cámaras en lugar de espejos laterales y retrovisores, sistemas antideslizantes y de prevención de colisiones, varios sistemas de detección y un timbre de tranvía para advertir a peatones y ciclistas. Además, el conductor puede cerrar suficientemente su cabina de conducción para evitar posibles agresiones.
De Lijn es la empresa del gobierno flamenco que ofrece transporte público en autobús y tranvía en Flandes. Aproximadamente 3,5 millones de personas utilizan los servicios de De Lijn una o más veces al año.
Para su funcionamiento, la empresa de transportes recibe una subvención de la Región Flamenca, principal accionista. La venta de entradas es la segunda fuente de ingresos.
La red De Lijn tiene aproximadamente 1 líneas y 000 paradas. En total, los autobuses y tranvías realizan aproximadamente 36 millones de viajes al año. Su propia flota consta de 000 11 autobuses y 2 tranvías. Las empresas privadas que operan en nombre de De Lijn también tienen sus propios autobuses. Representan la mitad de los kilómetros de autobús.
Con casi 8 empleados, De Lijn es uno de los mayores empleadores del país. Los operadores privados también emplean a más de 000 personas.
Como principal accionista de bicicletas compartidas, Blue-bike promueve y apoya la combimobility. Los viajeros pueden combinar un viaje en autobús o tranvía con una bicicleta compartida para la última parte de su viaje.
