Esta vez, dos de los tres principales sindicatos, ACOD y VSOA, participan en la huelga, mientras que ACV Transcom ha decidido mantenerse al margen.
El anuncio de una nueva huelga de 48 horas en los ferrocarriles demuestra que todavía existen relaciones tensas entre los sindicatos ferroviarios y la dirección del NMBS. A principios de diciembre los viajeros se enfrentarán nuevamente a una huelga en los ferrocarriles.
El empleador legal de los empleados ferroviarios, HR Rail, ha confirmado que dos de los tres principales sindicatos ferroviarios, el socialista ACOD y el liberal VSOA, siguen adelante con sus planes de realizar una huelga de 48 horas. Esta huelga comenzará el 5 de diciembre a las 22.00 horas, pese a las nuevas concesiones de la patronal. El sindicato cristiano ACV Transcom ha decidido no participar en esta huelga.
La huelga es una respuesta a las tensiones de larga data entre los sindicatos y la dirección del NMBS, debido principalmente a las reorganizaciones internas planificadas. Uno de los principales puntos de desacuerdo es la propuesta de reducir a la mitad el tiempo de puesta en marcha de los conductores de trenes a 10 minutos, algo que es fuertemente criticado por los sindicatos.
Günther Blauwens de ACOD Spoor destaca la importancia de esta acción: “No luchamos por salarios más altos ni por más primas. Nuestro objetivo son mejores servicios para los viajeros y condiciones de trabajo dignas para nuestro personal”.
Günther Blauwens, presidente de ACOD Spoor, subraya que la huelga no se trata de demandas salariales, sino de mejores servicios y condiciones laborales. Según Blauwens, mejorar el servicio es imposible si se ahorra en el personal responsable de estos servicios.
Koen De Mey, presidente de ACV-Transcom, explica que su sindicato ha decidido dar una nueva oportunidad a la consulta y, por ello, ha propuesto recurrir a un mediador social. Sin embargo, esta propuesta sólo fue apoyada por un sindicato.
La dirección de NMBS ha expresado su descontento con las acciones de huelga en curso. "Estas huelgas son completamente irresponsables e inaceptables, especialmente teniendo en cuenta el impacto sobre nuestros pasajeros", afirmó un portavoz de HR Rail. Esta declaración refleja la creciente frustración de los empleadores por las interrupciones en curso.
La anterior huelga de 48 horas en noviembre, en la que participaron los tres principales sindicatos, ya tuvo un impacto significativo en el tráfico ferroviario. Con esta nueva huelga en el horizonte, es probable que los viajeros vuelvan a enfrentarse a perturbaciones importantes. HR Rail calificó la huelga de "completamente irresponsable e inaceptable", especialmente teniendo en cuenta las consecuencias para los pasajeros del tren. La huelga probablemente dará lugar a un calendario alternativo, similar al de la huelga anterior de 48 horas a principios de noviembre.
