El crecimiento de la popularidad de las bicicletas eléctricas también trae consigo nuevos desafíos.
Los holandeses siguen siendo ávidos ciclistas, y más del 28% de todos los viajes en el país se realizan en bicicleta. Esta participación constante en la bicicleta refleja el papel crucial de la bicicleta en el sistema de movilidad holandés. El Instituto del Conocimiento para la Política de Movilidad (KiM) ha presentado este y otros datos relevantes en su última publicación, “Datos sobre el ciclismo 2023”.
En 2022, los Países Bajos registraron la impresionante cifra de 4,8 millones de viajes en bicicleta, recorriendo un total de 18,2 millones de kilómetros. Esto equivale a una media de 3,0 kilómetros por habitante y día. El uso de la bicicleta en los Países Bajos es diverso: la bicicleta no sólo se utiliza para actividades de ocio, sino que también sigue siendo un medio de transporte popular para el trabajo y la educación.
La diferencia en el uso de la bicicleta entre los diferentes grupos es sorprendente. Las mujeres y los jóvenes son los ciclistas más ávidos, y las mujeres también utilizan una bicicleta eléctrica con mucha más frecuencia que los hombres. Las zonas urbanas tienen una mayor densidad de ciclistas que las zonas rurales, una tendencia que es visible tanto antes como después de la pandemia de corona.
El informe de KiM "Cycling Facts 2023" también destaca los aspectos sociales del ciclismo. La bicicleta sigue siendo una forma de transporte accesible y asequible para una amplia gama de personas.
Las ciudades y municipios se enfrentan a la tarea de adaptar la infraestructura a estas bicicletas más rápidas y pesadas. Esto no sólo significa mejorar los carriles bici, sino también crear espacios de estacionamiento suficientes y seguros para bicicletas eléctricas.
El aumento de la distancia recorrida en bicicleta se debe en gran medida a la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas. Entre 2012 y 2019, la distancia total recorrida aumentó casi un 8% y, aunque el crecimiento se desaceleró durante la pandemia del coronavirus, la tendencia se mantuvo positiva. La bicicleta eléctrica está en auge a expensas de la bicicleta tradicional, con un notable incremento en el uso de bicicletas eléctricas.
En las grandes ciudades, la bicicleta es un medio de transporte común y la pandemia provocó un ligero cambio, con un aumento de los desplazamientos a pie. Sin embargo, la bicicleta eléctrica sigue ganando popularidad, no sólo entre las personas mayores sino también, sorprendentemente, entre los jóvenes y los adultos jóvenes. Esta tendencia es observable a nivel nacional, aunque existen diferencias regionales, especialmente entre Randstad y otras áreas.
El folleto Cycling Facts 2023 contiene muchas más ideas. El folleto muestra, por ejemplo, cómo se distribuye el uso de la bicicleta a lo largo del día, cómo se diferencian las distancias y los tiempos de viaje entre la bicicleta normal y la eléctrica y qué papel desempeña la bicicleta antes y después del transporte. El folleto también analiza los efectos sociales, como la salud, la sostenibilidad y la seguridad vial.
