Por supuesto, esta transición también trae consigo desafíos. Por ejemplo, existen preocupaciones sobre la posible congestión del tráfico y la eficacia de la aplicación del nuevo límite de velocidad.
Ámsterdam se está preparando para un cambio importante en el tráfico. A partir del viernes 8 de diciembre el límite de velocidad en muchas vías de la ciudad se reducirá a 30 kilómetros por hora. Esta decisión se produce en medio de crecientes preocupaciones sobre la seguridad vial y el bienestar de los residentes de la ciudad.
Esta reducción de velocidad es una respuesta a la creciente sensación de inseguridad entre los residentes de Ámsterdam. Las investigaciones muestran que aproximadamente dos tercios de los residentes no se sienten seguros en el tráfico urbano. La ciudad registra una media de más de tres accidentes graves al día. Con esta medida, el municipio espera reducir el número de accidentes graves entre un 20 y un 30 por ciento.
El impacto de esta reducción de velocidad es significativo. Por ejemplo, las posibilidades de supervivencia de los peatones en una colisión aumentan significativamente cuando un coche circula a 30 kilómetros por hora en lugar de 50. Además, ofrece a los conductores más tiempo para procesar la información y responder adecuadamente ante situaciones inesperadas. También se espera una reducción significativa del ruido del tráfico, lo que mejorará la calidad de vida en la ciudad.
Además de aumentar la seguridad vial y reducir la contaminación acústica, también se espera que este límite de velocidad tenga un impacto medioambiental positivo.
Los preparativos para esta transición ya están en pleno apogeo. Se han instalado más de 4.000 nuevas señales de tráfico, actualmente con una pegatina que indica la fecha de entrada en vigor del nuevo límite de velocidad. Estas pegatinas se quitarán la noche anterior a la entrada de la nueva línea.
El nuevo límite de velocidad se aplica no sólo a los coches, sino también a los scooters y bicicletas eléctricas. Los infractores corren el riesgo de recibir una multa. Además, las carreteras que mantengan su límite de velocidad de 50 kilómetros por hora tendrán marcas viales adicionales para mayor claridad. Debido al clima húmedo, aún no se han instalado todas las marcas viales, pero estamos trabajando arduamente para completarlo lo más rápido posible.
