Hallitus on kerännyt useita BPM: ää enemmän kuin vuotta aiemmin. Bpm: n kasvu on nyt erittäin silmiinpistävää, koska ennätyksellinen määrä sähköautoja myytiin vuonna 2019. Nämä autot on vapautettu bpm: stä, mutta kokonaistulot nousivat yli 2,2 miljardiin euroon. Tämä silmiinpistävä lisäys on noin 90,5 miljoonaa enemmän kuin vuotta aiemmin.

Ei enää hyvityksiä 1. tammikuuta 2020 alkaen

Tammikuun 1. päivästä 2020 lähtien bpm-palautusjärjestelmää ei ole enää mahdollista käyttää takseihin tai julkiseen liikenteeseen. Jos sinulla on kuitenkin henkilöauto, joka täyttää hyvitysjärjestelmän ehdot viimeistään 31. joulukuuta 2019, voit silti pyytää palautusta enintään 13 viikkoa myöhemmin.

Kolmen vuoden ajanjaksoa, jonka kuluessa palautuksen ehtojen on täytyttävä, sovelletaan hyvityshetkestä viimeistään 3. joulukuuta 31. Näiden kolmen vuoden aikana vähintään 2022 prosenttia henkilöautosta on edelleen käytettävä taksina tai julkisessa liikenteessä. Kolmen vuoden toimikausi alkaa myös siirtymäkaudella. Siksi on tärkeää tehdä parhaansa ennakoida tästä uudesta järjestelmästä.

Valtiovarainministeriö kieltää edelleen

VWE Automotiven luvut osoittavat, että välillisten verojen kokonaistulot ovat kasvaneet tasaisesti viime vuosina. RAI-yhdistyksen mukaan tämä lisäys johtuu uuden testisyklin (WLTP) käyttöönotosta. Tämä mittaa autojen hiilidioksidipäästöt paljon realistisempia, mutta seurauksena bpm (joka liittyy päästöihin) kasvaa edelleen alan organisaation mukaan. Valtiovarainministeriö kiistää sen.

Mikä tämä välillinen vero on?

Henkilöautojen ja moottoripyörien verotus on välillinen vero, joka on maksettava jokaisesta Alankomaissa rekisteröidystä henkilöautosta ja pakettiautosta sekä jokaisesta Alankomaissa rekisteröidystä moottoripyörästä.

Lue myös: Ministeriöviikot ilmoittivat BPMG: n tuloksista BPM: lle