Flanderin liikkuvuus muuttuu huomattavasti tulevina vuosina johtuen myös koronaviruksesta ja turvallisen liikkumisen varmistamisen haasteesta. Digitaalisilla ratkaisuilla ja eri liikennemuotojen yhdistelmällä on tulevaisuudessa tärkeä rooli liikkuvuuspalveluissa. Tämän liikennemuotosiirtymän helpottamiseksi Flanderin hallitus on nyt kehittänyt tietostandardin älykkäille digitaalisen liikkuvuuden alustoille. 

Tämän ansiosta hallitukset ja yksityiset toimijat voivat vaihtaa tietoja helpommin, jolloin siirtyminen liikennemuodosta toiseen on helpompaa ja turvallisempaa. Antwerpenin kaupunki työskentelee ensimmäisenä tämän standardin kanssa osajärjestelmissä, joilla ei ole kiinteää pysäköintiinfrastruktuuria.

tärkeä askel evoluutiossa kohti liikkuvuutta palveluna

Tämän tietostandardin kehittäminen sopii Basic Accessibility -alueeseen. Se on uusi, kysyntälähtöinen flaamilainen visio liikkuvuus jossa yhdistävyys on keskeistä: eri kuljetusmuotojen yhdistäminen. Flanderi on muuttumassa auton omistamisesta "liikkuvuudeksi palveluna" tai liikkuvuuspalvelujen käyttöön tarvittaessa. Tulevaisuudessa matkustajat nousevat yhä enemmän autosta ja käyttävät useita kuljetusvaihtoehtoja, sekä julkista liikennettä että yksityisiä palveluita (auto- ja polkupyörän osat, taksipalvelut jne.). Lisäksi he suunnittelevat ja maksavat matkansa yhä enemmän digitaalisesti.

hieno yhteistyö Flanderin hallituksen ja Antwerpenin kaupungin välillä

Standardi kehitettiin liikkuvuus- ja julkisten töiden osaston ja Antwerpenin kaupungin aloitteesta yhteistyössä liikkuvuusalan kanssa. Information Flanders, Flanderin hallituksen digitointitoimisto, toteutti standardin yhteistyössä tutkimus- ja innovaatiokeskuksen imec: n ja voittoa tavoittelemattoman organisaation ITS.be kanssa, joka helpottaa siirtymistä kestävään liikkuvuuteen. Antwerpenin kaupunki on ensimmäinen hallitus, joka soveltaa tätä standardia käytännössä osajärjestelmiinsä, joissa ei ole kiinteää pysäköintiinfrastruktuuria tai "vapaasti kelluvia" jaettuja polkupyöriä, jaettuja skoottereita ja jaettuja skoottereita, joita on saatavana Antwerpenin kaduilla.

keskitytään liikennemuotojen siirtymiseen kestäviin liikennemuotoihin

Flanderin hallituksen liikkuvuus- ja julkisten töiden laitos tarvitsee tämän semanttisen standardin perustaakseen liikkuvuuskeskuksen, jota pilotoidaan syksyllä 2021. Käyttäjä voi kutsua keskustaan ​​suunnittelemaan, varaamaan ja maksamaan matkat räätälöityjä kuljetuksia varten, kuten bussikuljetuksia, jaettuja polkupyöriä ja autoja sekä kollektiivisia takseja varten. Samalla se antaa myös ohjeita ja vaihtaa tietoja juna-, raitiovaunu- ja linja-autoliikenteen ja osajärjestelmien sovellusten kanssa.

”Flanderissa tarvitaan henkistä ja liikennemuotosiirtymää, jotta siirrytään kestäviin kuljetusvälineisiin ja jakamiseen sekä yhdistelmäliikkuvuuteen. Tämä tietostandardi on tärkeä askel perustason saavutettavuudessa ja välttämätön räätälöityjen kuljetusten kannalta. Tietojen vaihtamiselle kaikkien palveluntarjoajien välillä on nyt yhteinen standardi. Valmistelemme siis Flanderia huomisen liikkuvuudelle ”, Flanderin liikkuvuus- ja julkisten töiden ministeri Lydia Peeters sanoo. 

tiedot polttoaineena digitaaliseen muuntamiseen

Tämä standardi sopii Tietoflanderin standardiohjelmaan OSLO (Open Standards for Linking Organisations). Tässä Flanderin organisaatiot ovat sitoutuneet selkeisiin tiedonvaihtostandardeihin, jotta kaikki voivat käyttää tietoja helpommin. 

”Tietoista tulee myös tärkeä liikkuvuuden polttoaine. Tämä on hyvä esimerkki siitä, miten digitaalinen muutos voi tapahtua myös muilla sosiaalisilla sektoreilla: hallituksen ja yksityisen sektorin yhteistyössä, standardien kanssa sopimuskehyksenä ja kansalaisten suunnittelemana ”, Flanderin pääministeri Jan Jambon sanoo. 

Antwerpenin älykkään liikkuvuuden edelläkävijä

Antwerpenin asukkaat ja vierailijat voivat jo valita laajasta valikoimasta liikkuvuusratkaisuja. Maas-konsepti myötävaikuttaa tähän yhdistämällä erilaisia ​​liikkuvuusratkaisuja yhteen sovellukseen. Eri MaaS-sovellukset ja alajärjestelmät ovat jo aktiivisia Antwerpenissä, ja tätä ekosysteemiä pyritään edelleen laajentamaan yhdessä alan kanssa. Standardit ovat tässä ratkaisevan tärkeitä. Antwerpenin kaupunki on ratkaiseva sisällöltään ja hyppää aluksella ensin. Älykkäästä liikkuvuudesta ja liikkuvuus palveluna -kokemuksensa ansiosta kaupunki osallistuu aktiivisesti mallin suunnitteluun ja nykyisten standardien kartoittamiseen. 

”Kuinka ihmiset voivat liikkua sujuvasti, kestävästi ja turvallisesti, on ajankohtaisempi kysymys kuin koskaan. Antwerpenissä haluamme vahvistaa liikkuvuuden tarjoajia ja MaaS-operaattoreita ja tehdä integraatiosta mahdollisimman yksinkertaisia. Seitsemällä OSLO-standardiohjelmaa Antwerpen vahvistaa edelläkävijän roolinsa älykkään liikkuvuuden alalla tavoitteenaan saavuttaa voimakas liikennemuotosiirtymä. ”, Kertoo Antwerpenin liikkuvuuden Alderman Koen Kennis.

Kuva: Liikkuvuuden ja julkisten töiden laitos

Lue myös: COVID-19 lyö liikkuvuutta palveluna (MaaS) kovasti Euroopassa