Linja-autoyritykset toimittavat puhelu sivuliikkeen Royal Dutch Transport (KNV) vieressä kuljettaa välittömästi enintään XNUMX henkilöä bussilla XNUMX sijasta. Tämä puhelu soitettiin viime viikolla vahvistuu Johan Pouw Vouenenin Pouw Transportista Alankomaiden sydän -ohjelmassa. KNV haluaa tietoisesti ottaa kantaa kansallisia koronaohjeita vastaan, mutta useat linja-autoyritykset ovat eri mieltä.

ei vahva aula

KNV-ammattiliiton aulaa ja näkyvyyttä koskeva kritiikki on tulossa kovemmaksi sekä taksiliikenteessä. Alkmaarin valmentajayritys Bak Reizen myös jättää huomiotta ammattiliiton kutsun ja noudattaa linja-autojen voimassa olevia sääntöjä. Bak Reizenillä on 35 valmentajaa, joista suurin osa on ollut paikallaan autotallissa kuukausia.

”Saat niin, että kun lentokoneiden sallitaan lähteä täyteen lastattuina ja julkisessa liikenteessä ei ole kysyttävää kansanterveydestä. Ne naamarit näyttävät olevan pääosin symbolisia politiikkoja. Moderneissa linja-autoissamme voit tuulettaa paljon paremmin kuin lentokoneissa ja julkisissa kulkuneuvoissa. Silloin ei ole enää ymmärrettävää, miksi sen on oltava meille niin tiukka. Olimme ensimmäiset paikallaan ja luultavasti viimeiset, jotka palasivat takaisin toimintaan. Jos vain meillä olisi niin vahva aula kuin ilmailu ”, sanoi Olaf Bak.

suuret yritykset noudattavat Corona-ohjeita

Olaf Bak myöhässä Alkmaar Central osaa ymmärtää ammattiyhdistyksensä kutsun, mutta muutamilla tällä hetkellä saatavilla olevilla matkoilla Bak pystyy silti käsittelemään tiukkoja kansallisia ohjeita. Horstin edustaja Munckhof Groep kertoo, että lehdistössä ilmenneistä monista raporteista huolimatta 30 ihmisen kuljettaminen yhdessä ajoneuvossa on yksityisen linja-autoliikenteen Corona-ohjeiden vastaista. He eivät halua saada asiakasta ja työntekijöitä vaikeuksiin rikkomalla näitä sääntöjä. Siksi he noudattavat toistaiseksi toistaiseksi yksityisiä linja-autokuljetuksia koskevia voimassa olevia Corona-ohjeita.

"Oletteko samaa vai ei, on vaikea ymmärtää ja selittää bussimatkustajillemme, miksi lentokoneissa ja julkisissa liikennevälineissä sovelletaan erilaisia ​​sääntöjä kuin linja-autoyrityksissä, vaikka me kaikki tarjoamme samaa palvelua", Ruud van der Marel sanoo. , SnelleVliet Touringcarsin johtaja.

oman sektorin koronadirektiivi

Tulevaisuuden näkemyksen saamiseksi ja hallituksen pyynnöstä linja-autooperaattorit tekivät oman koronakäytäntönsä olettaen, että he voisivat harkita jälleen huolellisesti liikevaihtoa tämän ohjeistuksen avulla. Ohje perustuu noin puolen istuimen käyttämiseen linja-autossa, samoin kuin puolet istuimista käytetään julkisen liikenteen järjestelmissä.

Ammattiyhdistyksen ministeriölle, turvallisuusneuvostolle ja poliisille tarjoamalla omalla direktiivillä linja-autoyrittäjät katsoivat täyttävänsä kaikki vaatimukset. Viime hetkellä kuitenkin näytti, että linja-autoyritykset ovat velvollisia noudattamaan puolitoista toimenpidettä tiukemmin kuin julkinen liikenne ja ilmailu. Lainvalvojat kertoivat perustavansa (hätä) määräykset ja panevat ne täytäntöön puolitoista metrin sisällä sektorilla.

Lue myös: KNV olettaa, että hallitus maksaa lisäkustannukset