Isossa-Britanniassa on merkittäviä investointeja sähköautoihin, jotta voidaan vähentää ilmansaasteita suurissa kaupungeissa. Jopa brittiläisellä kuvakkeella - London Cabilla - on nykyään sähköistetty voimansiirto. Boris Johnson on valmis maksamaan siitä yli 3 miljardia euroa. Rahaa, joka tulisi käyttää latauspisteiden asentamiseen kaikkialle maahan ja giga-tehtaiden rakentamiseen kestäviä akkuja varten.
Yhdistynyt kuningaskunta voi erota Euroopan unionista, mutta pääministeri Boris Johnsonin ilmastosuunnitelma on paljon tiukempi autojen päästöille kuin eurooppalainen versio. Asiantuntijoiden mukaan kunnianhimoinen tarkoitus. Varmasti verrattuna siihen, mitä Eurooppa tällä hetkellä asettaa. Eurooppa vaatii, että 2030 prosenttia uusista autoista on vähäpäästöisiä vuoteen 35 mennessä. Toimittaja Koen Baumersin mukaan sanomalehti Uusien diesel- ja bensiinimoottoreiden myynti on kielletty vuoteen 2030 mennessä.
"Tämä antaa meille mahdollisuuden lopettaa uusien bensiini- ja dieselautojen myynti vuoteen 2030 mennessä", Johnson kirjoittaa Financial Times -lehdessä. ”Hybridiautojen myynti, jotka voivat kulkea huomattavan matkan ilman hiilidioksidipäästöjä2 tulee pakokaasusta, sallimme vuoteen 2035 asti. "
Autonvalmistajat itse eivät pelkää tulevaa. Mukaan Belgian federaatio Febiac on Autoteollisuus on valmis tekemään kytkimen täysin sähköiseksi vuoteen 2030 mennessä. Mukaan ZERauto.nl Yhdistyneessä kuningaskunnassa on tällä hetkellä noin 24.000 9.000 latauspistettä 50 paikassa. Ei läheskään tarpeeksi lataamaan kasvavaa määrää PHEV: itä ja EV: itä. Tämän vuoksi Ison-Britannian hallitus investoi lähes XNUMX miljoonaa euroa aloittaviin yrityksiin, jotka kehittävät uutta latausinfrastruktuuria.
