Rover-Limburgin mielestä raitiovaunu Maastrichtin ja Hasseltin välillä voi olla menestys. Raitiovaunun on kuitenkin soitettava molempiin kaupunkeihin ja yhdistettävä asemat. Reitti on kuitenkin ollut jonkin aikaa keskustelun aihe. Idea on ollut pitkään olemassa: Maastrichtin ja Hasseltin välinen raitiovaunuyhteys, joka palvelee tärkeitä välikohteita, kuten yliopistoa ja Hasseltin keskustaa, tarjoaa paremman pääsyn molempiin kaupunkeihin. Tämän raitiovaunun pitäisi alkaa liikennöidä vuonna 2024, mutta voitettavana on vielä monia esteitä. Rover Limburg kehottaa osapuolia toimimaan raitiovaunuyhteyden toteuttamiseksi.
Flanderi ja De Lijn tajuavat nopeasti raitiovaunuyhteys Hasseltin ja Maastrichtin välillä. Hasseltin aseman ja Maastricht Mosae Forumin välillä kulkevan raitiovaunulinjan pituus on noin 30 km, josta 27 km Flanderin alueella. Bussi vie tällä hetkellä Hasseltista Maastrichtiin noin 70 minuutissa. Pian sinne kestää noin 30 minuuttia raitiovaunulla. Matkustat raitiovaunulla kaksi kertaa nopeammin. Raitiovaunu kulkee työpäivinä puolen tunnin välein ja lauantaisin, sunnuntaisin joka tunti. Raitiovaunu kulkee 10-35 km / h kaupungissa. Kaupungin ulkopuolella tämä on enintään 100 km / h. Raitiovaunun pitäisi olla toiminnassa vuoden 2023 loppuun mennessä. Vuonna 2024 De Lijnin jälkeinen raitiovaunulinja voidaan sitten ottaa kokonaan käyttöön.
Onko Hasselt-kuljettajien kiinnostus matkustajan etua korkeampi? Rover-Limburgin puheenjohtaja Kees Braam ihmettelee.
Hasseltin kunnanvaltuusto näyttää nyt pelkäävän, että monet ihmiset Belgian ja Alankomaiden raja-alueelta matkustaisivat Maastrichtiin ostoksille, ja toistaa myös vanha vaalilupaus säästää Sacred Heart -alue: syyt raitiovaunun kieltämiseen kaupungin keskustaan.
Uuden suunnitellun reitin myötä Hasseltissa matkustavan on käveltävä vielä kauemmas asemalta, kun taas raitiovaunu ei näytä saavuttavan Maastrichtin asemaa, koska Wilhelminan silta ei ole tarpeeksi vahva. Rover-Limburg puolustaa täällä vaihtoehtoa rautatiesillan yli. Hyvällä yhteydellä keskustan ja asemien välillä raitiovaunusta voi tulla suuri menestys Rover-Limburgin mukaan. "Monet työmatkalaiset matkustavat tämän suhteellisen lyhyen matkan autolla, kun taas se soveltuu hyvin julkisen liikenteen yhteyteen. Siksi toivomme, että raitiovaunun ideat toteutuvat pian”, Sanoo Kees Braam.
Lue myös: Rover Association valitsee puheenjohtajaksi Saskia Kluitin
