FNV on huolissaan joukkoliikenneyritysten supistamisesta nyt, kun hallituksen koronatukea ei ole nostettu 100 prosenttiin. Koronapandemian alkaessa julkista liikennettä käyttävien matkustajien määrä on laskenut voimakkaasti. Valtio pyysi kuitenkin julkisen liikenteen yrityksiä jatkamaan ajamista. Vastineeksi hallitus korvaa 93% kustannuksista. FNV City Transportin Eric Vermeulenin mukaan sanoin olisi hullua, jos Kansallisen kasvurahaston joukkoliikennehankkeiden vaikutuksia rajoitettaisiin julkisilla liikennevälineillä selkeästi kaatamalla riittämättömän koronatuen seurauksena 1. tammikuuta 2022.
"Olemme erittäin tyytyväisiä, että hallitus on nyt antanut tuen koko vuodelle 2021, ja olemme aina työskennelleet sen puolesta. Mutta niin kauan kuin tuki ei ole 100-prosenttinen, yritykset eivät voi tehdä muuta kuin laajentaa Se ei ole hyvä. matkailijalle eikä työllistämiselle. "
Vähemmän työllisyyttä
Ammattiliitto vastustaa mahdollisuutta, että joukkoliikenteessä on vähemmän työpaikkoja pidemmällä aikavälillä. Henri Janssen, FNV Spoor: ''Kun peruutat linjat ja palvelut, ne eivät palaa niin nopeasti. Julkisen liikenteen rahoitusta ei sen vuoksi pitäisi arvioida käytön, vaan saatavuuden perusteella. Mitä nykyinen kehitys tarkoittaa yli 40.000 XNUMX julkisessa liikenteessä työskentelevälle ihmiselle, on edelleen hyvin epävarma. Tästä on oltava enemmän varmuutta nopeasti. "
Kriisin jälkeen
FNV kehottaa infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriötä miettimään, miten joukkoliikenne voidaan palauttaa nopeasti vanhalle tasolle kriisin jälkeen. Marco Bouma, FNV: n alueliikenne, toteaa, että tästä syystä on joka tapauksessa välttämätöntä, että julkisen liikenteen yrityksille maksetaan 100 prosentin korvaus, joten pienentäminen ei ole ollenkaan tarpeen.
Lue myös: Sektoripäällikkö FNV Transport Jansma keskusteli poliitikkojen kanssa
