Vaalien lähestyessä Touring soittaa hälytyskelloa. Touringin tiedottajan Danny Smagghen mukaan liikkumisongelmat vaikuttavat yhä enemmän elinympäristöömme ja sosioekonomiseen kehitykseemme.
OECD on myös laskenut, että Belgian ruuhkassa menetetyt tunnit ovat vuosittain 1–2 prosentin sosiaalinen kustannus BKT:sta. Politiikkaa tukevaa tutkimusta tekevän Transport & Mobility Leuvenin (TML) mukaan liikenneruuhkassa menetetyn tunnin hinta on tällä hetkellä henkilöautoilla 8,25 euroa ja tavaraliikenteessä 50-80 euroa. TML laski, että vuosittaiset liikkuvuuskustannukset nousevat ensi vuonna 6 miljardiin euroon.
"Liikkuvuus on liittovaltiokysymys. Itse asiassa liikkuvuus ei pysähdy kansallisille rajoillemme. Liikkuvuus edellyttää eurooppalaista lähestymistapaa, jotta mahdollisimman monet toimenpiteet voidaan standardoida eri jäsenvaltioiden välillä."
Smagghe tietää, että yksi vuosisadan tärkeimmistä haasteista on CO2- ja NoX-päästöjen vähentäminen. Touringin mukaan tämä voidaan tehdä eri tavoin. Tällaisia ovat esimerkiksi verohelpotukset ympäristöystävällisille (jaetuille) autoille sekä jalan, polkupyörän, moottoripyörän tai joukkoliikenteen kannustaminen. Myös tieinfrastruktuuria pitää korjata, sillä sujuva liikenne on välttämätöntä ajetun kilometrin päästöjen rajoittamiseksi. Hän mainitsi aiemmin älykkään kilometrimaksun, mutta yhteiskäyttöä ja autojen yhteiskäyttöä voitaisiin myös kannustaa verotuksellisesti.
Touringin tiedottaja tukee että hallitukset voivat tukea myös sellaisten sovellusten kehittämistä, jotka auttavat tienkäyttäjiä suunnittelemaan, "varaamaan" ja suorittamaan matkansa suosituimmilla liikennemuodoilla. Monet sovelluksia kehittävät startup-yritykset voivat varmasti käyttää mitä tahansa tukea, myös taloudellista. Touring itse näyttää tässä esimerkkiä kehittämällä ja toteuttamalla MaaS-konseptia, joka on erinomainen työkalu kaupunkiliikenteeseen. Lainsäätäjän on tällöin varmistettava, että tiedot ovat saatavilla ja niitä voidaan jakaa. Tämä vaatii lisää yhteistyötä digitaalisella alalla, kaikkien liikenteenharjoittajien kanssa ja myös eri poliittisten tasojen välillä.
Lyhyesti sanottuna Touring on vakuuttunut siitä, että liikkuvuus on jokaisen kansalaisen perusoikeus. Lähtökohta: ihmisten vapaa liikkuvuus heidän valitsemallaan tavalla ja keinoin tai näiden keinojen yhdistelmä multi-/commodaalisessa järjestelmässä. Lyhyesti sanottuna ne edustavat liikkuvuusjärjestönä jokaista tienkäyttäjää ja pitävät velvollisuutena ehdottaa toimenpiteitä tieturvallisuuden, liikkuvuuden, elämänlaadun, verotuksen ja käyttäytymisen muutoksen alalla.