Puolessa tapauksista se johtaa vinkumiseen, hidastumiseen tai käännöksen puuttumiseen.
Lähes jokaisella on WhatsApp puhelimessaan. Tämä ei ole erilaista taksinkuljettajille, ja näemme jopa Telegram-viestipalvelun kasvun. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään häiriötä ehkäiseviä sovelluksia ja Älä häiritse -ominaisuuksia, koska jokainen vähemmän viestiä tiellä tekee liikenteestä hieman turvallisempaa. Silti syy, miksi kuljettajat käyttävät näitä palveluita ajon aikana, on yksinkertainen.
Se on usein nopein tapa välittää osoitetiedot ja matkatilaukset taksiyritykseltä. Silti on houkuttelevaa katsoa, kun puhelin soi tai värisee. Tutkimukset osoittavat, että useimmissa tapauksissa (84 prosenttia) vastaanotettuja viestejä pidetään merkityksettöminä. Ja silti ne ovat usein syynä liikenneonnettomuuteen. Vaikka oletkin utelias, kun saat viestin, ymmärrä, että sen lukeminen ja siihen vastaaminen johtaa vaarallisiin tilanteisiin.
innovaatio
Nykyään puhelimen älykäs ohjelmisto pystyy lukemaan viestit ja jopa käynnistämään navigoinnin automaattisesti. Eindhoven Pitane BV:n kehittämä uusi Pitane Driver -sovellus näyttää ja kuulee nyt myös viestit. Turvallisuussyistä voit vastata viesteihin vain kuljettajan seisoessa paikallaan. Sovellus tarjosi jo kaikki toiminnot, joita ajurisovellukselta voi odottaa, mutta uusi ohjelmisto menee paljon pidemmälle. Käyttämällä tätä sovellusta voit käyttää muita viestipalveluita Älä häiritse -tilassa.
"Tutkimus osoittaa, että seitsemän kymmenestä hollantilaisesta saa viestejä tai ilmoituksia puhelimeensa ollessaan autossa, polkupyörällä, skootterilla, mopolla tai kevyellä mopolla. Vaikka he eivät useimmissa tapauksissa vastaa, kaksi kolmasosaa myöntää joskus vastaavansa. lukea."
Käytätkö koskaan puhelinta ratin takana? Sitten tiedät olevasi väärässä. Mutta Belgiassa se voi todella tulla kalliiksi. Olet vaarana tiellä, koska et ole mukana liikenteessä. Siksi kuljettajat voivat menettää väliaikaisesti ajokorttinsa, jos poliisi saa heidät kiinni. Jokainen, joka käyttää mobiililaitetta ajon aikana ilman, että se on kiinnitetty tähän tarkoitukseen tarkoitettuun pidikkeeseen, vaarantuu välittömästi vetäytyminen ajokortti kahdeksaksi päiväksi.
Tämä ei ole ainoa toimi, johon Belgia ryhtyy älypuhelimen käyttöä ratin takana vastaan. Eduskuntavaliokunta äänesti jo viime vuonna uudesta laista, jonka pitäisi kieltää älypuhelimen pitäminen ratin takana. Belgialaiset voivat odottaa tästä korkeita sakkoja.
Lue myös: Pitane Mobility on täysin sitoutunut liikkuviin taksiohjelmistoihin
