Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
Pitane kuva

NEA-indeksi 2023 11,3 % tai enemmän. Vaatimuksen päättyminen tarkoittaa, että työehtosopimuksen palkankorotusta ei saa siirtää hintoihin.

Työnantajat Terveydenhuollon Kuljetus ja Taksi ovat yllättyneitä ammattiliittojen epäröinnistä lopullisessa tarjouksessa. Terveydenhuollon ja taksiliikenteen työnantajat ovat tehneet lopullisen tarjouksen uudesta työehtosopimuksesta vuodesta 2023 alkaen uhkavaatimuksena tiistaihin 25. Ammattiliitot CNV ja FNV ovat antaneet tämän uhkavaatimuksen raueta, mikä käytännössä keskeyttää historiallisen korkean, yli 12 prosentin palkkatarjouksen ja neuvottelut. Martijn Kersing (KNV) pitää käsittämättömänä, että ammattiliitot eivät ole vielä hyväksyneet lopullista tarjousta.

”Pidämme erittäin tärkeänä uutta työehtosopimusta, joka tuo mielenrauhaa ja selkeyttä kaikille. Ammattiliitot uhkaavat asenteillaan pilata työntekijöiden toivotun 1 prosentin palkankorotuksen 8. tammikuuta alkaen.

Neuvottelujen aikana työnantajat saivat yhä enemmän signaalia, että suurimmalle osalle työntekijöistä palkankorotus oli tärkeintä, kun taas ammattiliitot asettavat lisävaatimuksia ja -ehtoja. Tämän testaamiseksi KNV on laatinut työnantajien henkilöstölleen lähettämän kyselyn, jossa työntekijät voivat ilmoittaa, ovatko he samaa mieltä työnantajan ehdotuksesta. 

tutkimus

Kyselyyn vastattiin yli 3200 kertaa ja yli 74 % vastaajista (joista 90 % on kuljettajia) olisi samaa mieltä työnantajien ehdotuksesta. Kysely oli anonyymi ja ei-sitova, ja sen voitiin täyttää vain kerran. Työnantajat eivät voineet nähdä, ketkä työntekijät vastasivat kyselyyn, eivätkä nähdä tuloksia. Jos työntekijä ei hyväksynyt lopullista tarjousta, hän sai myös kertoa, miksi ei, minkä vuoksi yli 25 % vastaajista käytti sitä hyväkseen.

Lue myös  Korkein oikeus: TUI:n on kumartava FNV:tä ​​vastaan ​​työehtosopimustaistelussa
(Teksti jatkuu kuvan alla)
Siinä ei todellakaan ole työnantajien puolelta paljon muuta.

Työnantajat ovat yllättyneitä siitä, etteivät liitot ole vielä jättäneet lopullista tarjousta kannattajilleen, varsinkin kun heidän oma henkilökuntansa tietää varsin hyvin, että koronakriisi ja nykyiset korkeat kustannukset eivät tee teollisuudelle mitään hyvää, joten lopputarjous on hyvä. . Siinä ei todellakaan ole työnantajien puolelta paljon muuta.

Vaatimuksen päättyminen tarkoittaa, että työehtosopimuksen palkankorotusta ei voida siirtää hintoihin. Martijn Kersing sanoo, että koska uutta työehtosopimusta ei voida ottaa huomioon NEA-indeksissä (jolla on usein käytössä teollisuudessa), kansallisen keskipalkkakustannuskehityksen oletetaan olevan paljon pienempi kuin mitä haluaisimme työntekijöidemme tekevän. odottaa, maksaa. NEA-indeksiä ei kuitenkaan ole vielä lopullisesti vahvistettu ja työnantajat haluavat edelleen tehdä ammattiliittojen kanssa uuden työehtosopimuksen lopullisen tarjouksen perusteella, jotta työntekijät saavat palkankorotuksen 1 alkaen.

Kun KA-indeksi on julkaistu eikä uutta työehtosopimusta ole sovittu, on mahdotonta sopia myöhemmin enempää kuin indeksissä on huomioitu. Työnantajat eivät voi enää siirtää näitä ylimääräisiä kustannuksia. Yrittäjät ovat jo valinneet polttoaineen hintojen voimakkaan nousun viime kuukausina. Tämän vuoden indeksi ei ole voinut ottaa tätä huomioon. Liikenteen marginaalit ovat alhaiset. Lisäkustannuksia, joita tulot eivät kata, ala ei voi maksaa.

Lue myös  KNV: Liikkuvuuden innovaattorit yhdistävät voimansa vihreän tulevaisuuden puolesta

Sosiaalirahaston liikkuvuus

Myöskään SFM:n mukaan NEA-indeksiä ei julkaista tämän vuoden lokakuussa, vaan 14. marraskuuta. Syynä viivästymiseen ovat työehtosopimusneuvottelut. Tällä hetkellä sopimusta ei ole, eikä vuoden 2023 palkankorotus ole vielä tiedossa. Palkkakuluilla on suuri osuus NEA-indeksissä. Jotta työehtosopimuksen osapuolilla olisi mahdollisimman paljon aikaa sopimukseen pääsemiseksi, luotausryhmä on päättänyt jatkaa KA-indeksin hyväksymistä ja julkaisemista 14. asti. Luotausryhmä koostuu valtakunnallisen asiakasfoorumin kohderyhmän liikenteen, liikenteenharjoittajien ja ammattiliittojen edustajista.Mikäli työehtosopimuksen osapuolet eivät saavuta neuvoteltua tulosta ennen 14., määritetään indeksin palkkakomponentti Makrotalouden näkymässä esitetyn keskimääräisen palkankorotuksen perusteella. Kasvua on 3,9 prosenttia. NEA-indeksi vuodelle 2023 on tällöin noin 11,3 %. Ammattiliittojen ja työnantajien tämänhetkisten keskustelujen perusteella ei voida sulkea pois sitä, että palkankorotus on oleellisesti yli 3,9 %, joten NEA-indeksi on huomioitava 13-15 % välillä. Tarkka prosenttiosuus indeksistä julkistetaan 14. marraskuuta.

Aiheeseen liittyvät artikkelit:
Kalenteri paketti