Hallitus ja Utrechtin metropolialue investoivat yhdessä yli 1,4 miljardia euroa uusien asuinalueiden saavutettavuuteen.
Hallitus ja Utrechtin metropolialue investoivat yhdessä yli 1,4 miljardia euroa uusien asuinalueiden saavutettavuuteen. Valtion osuus on noin 930 miljoonaa euroa, alueen noin 475 miljoonaa euroa. Investointi kohdistuu osittain maanalaisen raitiovaunulinjan rakentamiseen Utrecht Centralin ja Nieuwegeinin, Merwedelijnin, välille sekä Amersfoortin rautatie- ja A1-vyöhykkeen avaamiseen. Hallitus myöntää myös 100 miljoonaa euroa Utrechtin moottoriteiden liikennetoimenpiteisiin ja olemassa olevien asumissuunnitelmien vauhdittamiseen koko maakunnassa. Nämä investoinnit ovat tärkeä ehto 54.000 2030 asunnon rakentamiselle vuoteen 50.000 saakka ja 2030 XNUMX asunnon rakentamiselle vuoden XNUMX jälkeen.
”Hallituksena olemme erittäin iloisia siitä, että Utrechtin maakunta ja sen kunnat ovat saaneet valtiolta lähes miljardi euroa liikkuvuustoimenpiteisiin. Tämän seurauksena voimme panostaa paljon vahvempaan joukkoliikenteeseen, pyöräverkostoon ja esimerkiksi Utrechtin maakunnan ja Gelderlandin maakunnan välisen Reinin sillan leventämiseen. Tämä on hyvä uutinen asukkaillemme ja myös kaikille asunnonhakijoille, sillä näillä investoinneilla on tarkoitus saada uusia asuinalueita saavutettaviksi. Emme ole vielä perillä, mutta odotamme innolla yhteistyötä hallituksen kanssa, jotta Utrechtin maakunta voi kasvaa terveellä ja vihreällä tavalla.
Asuntopulan ratkaiseminen nopeasti kasvavalla alueella
Jokaiselle kaupungin asukkaalle Utrechtin maakunta Sopivien ja kohtuuhintaisten asuntojen luomiseksi 54.000 2030 uuden kodin rakentaminen vuoteen 25.500 mennessä on äärimmäisen tärkeää. Tästä syystä hallituksen kanssa on sovittu 8.500 XNUMX uuden kodin rakentamisesta Utrechtiin ja Nieuwegeiniin Groot Merwedeen ja XNUMX XNUMX Amersfoortiin. Loput asunnot rakennetaan eri puolille maakuntaa.
”Valtion ja Utrechtin metropolialueen investoinneilla otamme ratkaisevan ensimmäisen askeleen alueemme joukkoliikennejärjestelmän parantamisessa. Parannuksia, joita kipeästi tarvitaan kasvaaksemme vastuullisesti alueena ja joista on pitkällä aikavälillä hyötyä kymmenille tuhansille kodinhakijoille ja matkailijoille. On hyvä uutinen, että hallitus tunnustaa tämän tarpeen ja antaa siihen merkittävän panoksen."
Suuri askel eteenpäin Utrechtin julkisen liikenteen ja Amersfoortin saavutettavuuden kannalta
Hallitus on varannut yhteensä 7,5 miljardia euroa tärkeimpien asuntokohteiden saavutettavuuden parantamiseen kaikkialla Hollannissa. Valtion hallituksen ja alueen yhteinen tutkimus on osoittanut, että osittain maanalainen Merwede-linja edistää eniten Utrechtin ja Nieuwegeinin uusien asuntojen saavutettavuutta. Tämä uusi raitiovaunulinja on osa yhtenäistä joukkoliikennepakettia, johon valtio varaa 810 miljoonaa euroa ja maakunta ja kunnat 415 miljoonaa euroa, yhteensä yli 1,2 miljardia euroa. "Tämä on valtava askel kohti Merwedelijnin saapumista, mutta emme ole vielä perillä. Merwedelijnin kustannusten arvioidaan tällä hetkellä olevan 1,3–1,5 miljardia euroa. Seurantatutkimuksen jälkeen tiedämme ensi vuonna tarkemmin, miltä toimenpiteiden pitäisi näyttää ja kuinka paljon rahaa niiden toteuttamiseen tarvitaan", varapuheenjohtaja Van Essen sanoi.
Hallitus sijoittaa Amersfoortiin yli 95 miljoonaa euroa, kun taas alue varaa 67 miljoonaa euroa. Suurin osa menee jalankulkijoiden, pyöräilijöiden, yhteisten kulkuvälineiden ja joukkoliikenteen parannuksiin. Nämä mahdollistavat 2030 8.500 asunnon toteuttamisen Spoorzonessa ja A1-vyöhykkeellä vuoteen XNUMX asti. Jotta nämä kaupunginosat säilyisivät elävinä ja saavutettavina, esimerkiksi julkisen liikenteen solmukohtiin Amersfoort Centraaliin ja Amersfoort Schothorstiin perustetaan tuhansia ylimääräisiä polkupyörien pysäköintipaikkoja sekä Vathorst-Bovenduistin kulkutie.
Seuraavat vaiheet
Esteettömyystoimenpiteiden toteutumista valmistellaan edelleen ensi vuoden aikana. Lisäksi tutkitaan A12-vyöhykkeen ja Rijnenburgin aluekehitystä, Amersfoortin junayhteyksiä ja Hoevelaken-risteyksen lähestymistä. Hallitus ja Utrechtin metropolialue keskustelevat myös muista ennakkoehdoista, kuten viheralueista, typen vähentämisestä ja energiaverkoston laajentamisesta.
