Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
Pitane kuva

Euroopan johtava kestävän kaupunkiliikenteen tapahtuma käynnistää uuden version.

Laaja tutkimus olemassa olevista spesifikaatioista ja markkinoilla olevista standardeista on perusta TOMP-työryhmälle TOMP-API 1.4:n julkaisemiselle. Tällä välin TOMP API on saanut tunnustusta kansallisella, Euroopan ja kansainvälisellä tasolla ja siitä on tullut tärkeä standardi. Siitä huolimatta oli aika julkaista uusi julkaisu, joka heijastelee sekä liikkuvuussektorin muutoksia että yhteisen liikkuvuuden ja uusien liikennemuotojen jatkuvaa ilmaantumista.

Poliittinen konferenssi

Vuosittainen POLIS-konferenssi Brysselissä, kävelyetäisyydellä Euroopan parlamentista, tarjoaa kaupungeille ja alueille mahdollisuuden esitellä liikennetehokkuuttaan suurelle yleisölle liikkuvuuden asiantuntijoita, toimijoita ja päättäjiä. Täydellinen paikka esitellä TOMP-työryhmän jäsenten välistä kansainvälistä yhteistyötä. Tämän uuden version perustana on POLIS-konferenssin "syväsukellus"-istuntojen valmistelun aikana tehty syvällinen analyysi datasta, standardeista ja spesifikaatioista.

(Teksti jatkuu kuvan alla)
TOMP API version 1.4 julkaisu

TOMP-API:n uusin versio sisältää "yhden luukun varausprosessin" sekä joukkoliikenteeseen että yksityisen ja julkisen liikkuvuuden osalta, mikä voi merkittävästi vähentää käyttöönottokustannuksia. Lisäksi täysi huomio 'viimeiseen mailiin' skootterilla, yhteisellä pyörällä tai asemalta kauemmaksi ajamiseen (jaetulla) bussilla, joka pysähtyy kadun kulmaan tai vaikka oven eteen. Varaukseen voidaan lisätä esimerkiksi lisätietoa yhteydestä. 

suunnittele, varaa ja maksa

Silmänvangitsija on parempi yhteentoimivuus ja integraatio muiden nykyistä mobiilitarjontaa kuvaavien spesifikaatioiden ja standardien kanssa, kuten NeTEX, GTFS, APDS ja GBFS. TOMP-API 1.4 tarjoaa parempaa tukea taksin suunnitteluun, varaamiseen ja maksamiseen. Matkustajaominaisuuksien tukeminen (CROW) muodostaa perustan tehokkaalle käytölle kohderyhmäliikenteessä. Lyhyesti sanottuna uusin TOMP-API-versio on parempi kaikille liikennemuodoille ja tarjoaa paremman käyttökokemuksen matkustajille.

(Teksti jatkuu kuvan alla)
Parempi tuki suunnitteluun, varaamiseen ja maksamiseen.

Tietoja TOMP-WG:stä

Aloitettiin kolme vuotta sitten infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriön hankkeena Mobility-as-a-Servicen (MaaS) käyttöönoton tukemiseksi. TOMP-WG:stä tuli nopeasti paikka, jossa Carriers – TO eli Transport Operator ja MaaS Providers MP – dataaggregaattorit, tiedon tuottajat, julkisen tai yksityisen sektorin yhteisöt ja muut voittoa tavoittelemattomat organisaatiot voivat tehdä yhteistyötä. TOMP-WG (Transport Operator, MaaS Provider – Working Group) on yhteinen aloite luoda standardoitu kieli API:n kautta.

(Teksti jatkuu kuvan alla)
TOMP-työryhmän jäsenet Pitane Mobilityn tarjoaman veneretken aikana Gentissä.

Yhtenäisen MaaS-tietostandardin sosiaalinen lisäarvo tunnetaan hyvin. Tämä havainto on peräisin a tutkimus Kansainvälisen tutkimus- ja konsulttitoimisto Ecorys osoittaa, että TOMP API tuo lisäarvoa yhteiskunnalle. Tämä lisäarvo näkyy muun muassa tehokkuusetuina lentoliikenteen harjoittajille ja MDV-autoille sekä paremmana matkustuskokemuksena kansalaisille. TOMP API myötävaikuttaa myös – epäsuorasti MaaS:n kautta – yhteiskuntapoliittisten tavoitteiden saavuttamiseen. 

Pitkällä aikavälillä (osittainen) lentoyhtiöillä on myös liiketoiminnallinen motiivi investoida TOMP API:han. Samaan aikaan ei ole (vielä) vakuuttavaa liiketoiminnallista perustetta, jonka mukaan operaattorit aloittaisivat TOMP API:n käytön välittömästi. Tämä päätelmä vastaa havaintoa, että markkinoilla toimivat (osittainen) operaattorit eivät (vielä) käytä TOMP API:ta laajassa mittakaavassa. Edellytyksenä on MaaS:n käytön voimakas lisääminen ja TOMP API:n käyttäjäystävällisyyden takaaminen. 

Aiheeseen liittyvät artikkelit:
Maas