Auton yhteiskäyttö säästää rahaa, jos et tarvitse autoa joka päivä.
Kaupalliset yhteisautojen tarjoajat eivät ole kiinnostuneita yhteisten autojen pysäköimisestä Boekeliin, Pekelaan, Renswoudeen tai 's Gravenmoeriin. Pienemmissä kunnissa niille ei ole markkinoita, mutta kun sitä tarkkaan miettii, niin niissäkin kylissä asukkaat voivat käyttää yhteistä autoa ja keksiä kaavan yhdessä naapureiden kanssa. Monista eduista huolimatta naapuruston kanssa jakamisessa on edelleen useita pullonkauloja.
Alankomaissa kahdeksan miljoonaa autoa pysäköidään keskimäärin 23 tunniksi vuorokaudessa, ja kun ottaa huomioon, että harvoin käyttämäsi yksityinen auto on kallis, auton jakaminen voi olla kiinnostavaa monille perheille. Et heti löydä kaupallisia yhteisautoja oikeista maaseutukunnista, kuten Bronckhorst, Aa, 's Gravenmoer en Hunze ja Olst-Wijhe. Siksi idea ei ole vähemmän arvokas.
Autojen yhteiskäyttö vähentää parkkipaikkojen tarvetta. Kadun varrella olevaa tilaa voidaan käyttää esimerkiksi lisää viheralueita tai pysäköintitilaa polkupyörille. Auto, joka on aina valmiina sinua varten. Tällainen yhteinen rakkaus saattaa vaatia totuttelua. Mutta kun olet sen kokenut, et koskaan halua mitään muuta. Naapurit voivat liittyä myös kauppayhtiöön, joka on erikoistunut kaupunginosien yhteisautoihin. Edellytyksenä on, että vähintään kymmenen naapuria tai kotitaloutta tulee mukaan, jolloin kerätään tavoitesumma, jolla auto perustetaan.
He voivat sitten parhaat lihapullat jaettuja autoja ei ole saatavilla Keurslager van Strienissä. Infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriön ja Milieu Centraalin mukaan autojen yhteiskäyttö enintään 12.000 XNUMX kilometriä vuodessa tuo taloudellisia säästöjä. Jos toinen auto ei selviä, auton jakaminen voi olla vaihtoehto. Suuri osa nyt kadulla näkevistä henkilöautoista voidaan vaihtaa yhteiseen autoon.
Naapuruston aloitteentekijät törmäävät usein siihen, että yhteiselle autolle ei ole kiinteää parkkipaikkaa. Ajatko lähiseudullasi sähköautoa? Tämä vaikeuttaa pysäköintiongelmaa entisestään, sillä latausaseman saaminen kestää usein vuoden, eikä sähköverkko kestä sitä. Auton jakamisen edistämiseksi hallitus työskentelee verkkokampanjan parissa: Jaettu Rakkaus. Se haluaa myös uuden Yhteistyöohjelman jakamisliikkuvuus alue- ja paikallisviranomaisten sekä keskushallinnon välille.
Centraal Beheerin erikoisautovakuutus vakuuttaa myös ryhmän jäsenet johtajavakuutuksella. Jos jollakin on korvausvaatimus, sillä ei ole seurauksia johtajan korvausvapaisiin vuosiin tai korvausvapaisiin vuosiin.
On melko paljon vastalauseita, kun haluat jakaa oman auton. Voit jakaa autosi naapuruston kanssa tai ostaa uuden yhdessä naapuruston kanssa, mutta yhteisautovakuutuksia, joilla sinä lähipiirinä olisit hyvin vakuutettu, ei juuri ole. Moottoriajoneuvovastuulain (WAM) mukaan vakuutuksen tulee aina olla sidottu auton (omistajaan). Näin varmistetaan, että vahinkojen varalta on aina vakuutus, jotta vahingot korvataan kolmansille osapuolille. Tästä johtuen pakollinen autovakuutus voidaan rekisteröidä RDW:hen vain hallussapidon perusteella, ei käytön perusteella.
Henkilövakuutus voisi tarjota ratkaisun tähän. Kuljettajaa koskevien tietojen avulla voit paremmin arvioida vahinkoriskin. Tällainen vakuutus sopii hyvin myös Mobility as a service -konsepteihin. WAM on kehitetty uhrien etujen perusteella ja se on peräisin Euroopasta. Tämän eurooppalaisen direktiivin mukauttaminen ei ole helppoa, koska mukana on monia osapuolia sekä Euroopassa että Alankomaissa. Aiemmin mainitun RDW:n rekisteröinnin lisäksi kannattaa ottaa huomioon esimerkiksi nykyinen CJIB:n liikennerikkomusjärjestelmä. Muutos on siksi vaikuttava, ja siitä on siksi keskusteltava ja sitä on kehitettävä edelleen kaikkien osapuolten kanssa.
Hollannin vakuutusyhtiöiden liiton vastauksesta yhteisiä autovakuutuksia koskeviin kysymyksiin saimme tietää, että matkaa ei ole mahdollista vakuuttaa ajoneuvon sijasta, joten käyttäjät voivat kerryttää korvausvapaita vuosia ilman omaa autoa. Henkilövakuutus voisi tarjota ratkaisun. Tämä mahdollistaisi esimerkiksi myös korvausvapaiden vuosien yhdistämisen henkilöön riippumatta siitä, onko henkilö omistaja, lainaaja vai vuokralainen. Tietysti silloin tulee tallentaa ja jakaa riittävästi tietoa, esimerkiksi kuka käyttää ajoneuvoa mihin aikaan ja mikä on vahinkohistoria.
