Operaattorin Blue Amigon mukaan ei ole muuta vaihtoehtoa kuin konkurssi kustannusten nousun ja pettymysten vuoksi.
Päivittäin Nieuwe Waterwegillä Maassluisin ja Rozenburgin välillä liikennöivä Rozenburg-Maassluis-lautta lakkasi yhtäkkiä liikenteestä eilen iltapäivällä. Lauttaliikenteen harjoittaja on hakeutunut konkurssiin ja lopettanut toimintansa välittömästi. Tämän seurauksena matkustajat jäivät jumiin laitureille. Busseja käytettiin jumiin jääneiden ihmisten kuljettamiseen, ja paikallinen soutuseura käytti myös polkupyörä- ja jalkalautan.
Maassluisin ja Rozenburgin välinen lauttayhteys on enemmän kuin pelkkä kulkuväline. Se on myös elävä osa kulttuuriperintöä, joka heijastaa Alankomaiden merellistä menneisyyttä.
Alankomailla, maalla, joka tunnetaan kanava-, kanava- ja jokiverkostostaan, on rikas merenkulkuhistoria. Nämä vesiväylät ovat usein kaupunkien elinehto ja muinaisen liikennejärjestelmän perusta, joka on edelleen käytössä. Erinomainen esimerkki tästä perinteestä on Maassluisin ja Rozenburgin välinen lauttayhteys, joka on tärkeä ja kulttuurisesti tärkeä yhdysreitti maan sydämessä. Maassluisin ja Rozenburgin välinen lauttayhteys on yksi Alankomaiden vanhimmista lauttayhteyksistä ja sitä on käytetty vuosisatojen ajan olennaisena liikennelinkkinä Nieuwe Waterwegin kahden rannan välillä.
Sininen Amigo
Merenkulkuperheenä he ovat tehneet kaikki yhteydet veden yli yli 50 vuoden ajan ihmisten kanssa ja ihmisille, aluksilla ja asiantuntemuksella. Viime vuosina ne ovat kokeneet voimakkaan kasvun ja voivat nyt kutsua itseään yhdeksi Hollannin suurimmista merenkulkupalvelujen tarjoajista. Operaattori kuitenkin sanoo, että maakunta ei halunnut auttaa tarpeeksi rahalla, raportoi Reinin suisto. Koronapandemian vuoksi matkustajien määrä oli pettymys. Korjaukset osoittautuivat myös odotettua kalliimmaksi ja polttoainekustannukset olivat paljon odotettua korkeammat, kertoo operaattori Blue Amigo.
konkurssi
CNV Vakmensen ei voi ymmärtää Blue Amigon Maassluis-Rozenburg-lauttaliikenteen konkurssihakemusta. "Viime vuoden aikana yritys on tehnyt siitä sotkun", sanoo CNV-neuvottelija Evert-Jan van de Mheen. – Nyt noin 25 ihmistä menettää työpaikkansa sen takia. Se on hyvin surullista.' CNV:n johtaja uskoo myös, että konkurssin estämiseksi on tehty liian vähän.
Blue Amigon mukaan provinssi kieltäytyy auttamasta tappiollisen lauttayhteyden ylläpitämistä.
Rijnmondin mukaan korvaava jalka- ja polkupyörälautta otetaan käyttöön perjantaista 26. toukokuuta alkaen klo 6.00–15.00. Sen jälkeen bussit kulkevat. Lauantaina 27. toukokuuta lautta liikennöi jälleen klo 6.00-9.00 ja 16.00-24.00. Sunnuntaina 28., maanantaina 29. ja tiistaina 30. toukokuuta lautta on käytössä koko päivän.
