Muutaman kuukauden kuluttua Duisburgin kaduille ilmestyvät Urbino 12 vety- ja Urbino 18 vetymallit ovat hiljaisia ja päästöttömiä ajoneuvoja, jotka toimivat vetypolttokennoenergialla.
Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) haluaa tehdä kalustostaan täysin päästöttömän vuoteen 2030 mennessä. DVG valitsi 11 Urbino 12 vetymallia ja 14 nivelversiota, Urbino 18 vetymallia. Digitaalisen Passenger Transport Magazinen mukaan nämä bussit ovat kaupungin ensimmäiset vetyajoneuvot. Solaris Urbino 2024:n vetyauto toimitetaan vuonna 12 ja Solaris Urbino 2025 vety vuoden 18 puolivälissä.
”Ensimmäisten 25 vetybussin tilauksella otamme jälleen tärkeän askeleen kohti Duisburgin julkisen liikenteen täysin päästötöntä ja kestävää kehitystä. Tällä muutoksella annamme ratkaisevan panoksen ilmaston suojeluun ja elämänlaadun parantamiseen Duisburgissa”, DVG:n toimitusjohtaja Marcus Wittig selittää.
"Olen ylpeä siitä, että voimme olla mukana tässä tärkeässä muutoksessa, joka tapahtuu Duisburgin kaupunkiliikenteessä. Turvallisen, luotettavan ja ympäristöystävällisen vetyteknologian käyttöönotto vähentää entisestään kaupungin päästöjä. Urbinon vetybussien käytön ainoa sivutuote on vesihöyry. Kiitämme luottamuksestasi ja odotamme innolla yhteistyötä DVG:n kanssa”, sanoi Olivier Michard, Solariksen hallituksen jäsen, joka vastaa myynnistä, markkinoinnista ja jälkimarkkinoinnista.
Muutaman kuukauden kuluttua Duisburgin kaduille ilmestyvät Urbino 12 vety- ja Urbino 18 vetymallit ovat hiljaisia ja päästöttömiä ajoneuvoja, jotka toimivat vetypolttokennoenergialla. Urbino 12 käyttää 70 kW polttokennoja ja Urbino 18 100 kW. Solariksen vetybusseissa on sähköinen ajomoottori, jonka teho on 160 kW 12 metrin mallissa ja 240 kW nivelversiossa. Lisäksi tilatut ajoneuvot varustetaan Solaris High Power -akuilla, jotka tarjoavat lisävarastointia sähköenergialle.
Matkustajien mukavuuden ja turvallisuuden takaavat tehokas CO2-lämpöpumppu, valvonta ja moderni matkustajatietojärjestelmä. Kuljettajan työtä tukevat kattavat avustusjärjestelmät (ADAS), kuten jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden havaitseminen niin sanotussa kuolleessa kulmassa ja linja-autonkuljettajan varoittaminen ääni- ja visuaalisilla signaaleilla. Lisäksi käynnissä olevaa toimintaa tukee eSConnect, Solariksen linja-autokannan seuranta- ja hallintajärjestelmä.
Solaris on tähän mennessä toimittanut yli 3.000 XNUMX sähkö- ja vetykäyttöistä linja-autoa. Urbinon vetybusseja on tilannut asiakkaat Itävallasta, Ranskasta, Espanjasta, Hollannista, Saksasta, Puolasta, Slovakiasta, Sveitsistä, Ruotsista ja Italiasta.
