Edistystä tiellä: viikko myönteisiä muutoksia Alankomaiden liikkuvuudessa.
Tärkeiden ilmoitusten ja politiikkamuutosten leimaamana viikolla meillä on syytä olla optimistisia Alankomaiden liikkuvuuden tulevaisuuden suhteen. Rautatietyötä koskevista kiistanalaisista päätöksistä innovatiivisiin politiikkasuunnitelmiin ja strategisiin hankintoihin viikko toi jokaiselle jotakin.
Prorail ilmoitti, että se tekee tästä lähtien lisää ratatyötä viikon aikana, mikä johtui henkilöstöpulasta ja taloudellisista rajoituksista. Vaikka tästä muutoksesta on jonkin verran ymmärrystä, matkustajajärjestöt, kuten Rover, valittavat korvaavien bussien pitkistä odotusajoista.
Matkustajajärjestö Rover vaatii parempaa korvaavaa kuljetuksia ja toteaa, ettei linja-autopula voi olla tekosyy. Valmentajayhtiöt puolestaan puolustavat parempia hintoja.
Roverin johtaja Freek Bos on selvä: linja-autojen pula ei voi toimia tekosyynä matkustajan epämukavuutta. Martijn Walravenin mukaan näiden linja-autojen parempi hinnoittelu voisi parantaa tilannetta. Hän kehottaa NS:tä järjestämään tämän itse, jotta sopimusyritykset eivät jää jumiin vähäisten rekisteröintien vuoksi.
Matkustajaorganisaatio Rover- ja linja-autoyhtiöt laittoivat sormensa kipeään kohtaan: tarvitaan tehokkaampia korvaavia kuljetuksia ja oikeudenmukaisempia hintasopimuksia. Paremmalla koordinoinnilla ja hinnoilla, jotka ovat toimivia sekä NS- että linja-autoyhtiöille, voidaan saavuttaa paljon sujuvampi siirtymäprosessi.
Poliittisella alalla VVD esitteli vaaliohjelmaluonnoksen, jossa liikkuvuus on keskeisellä sijalla. Puolue haluaa datan avulla muun muassa optimoida liikennevirtoja ja vähentää liikenneruuhkia. He kannattavat myös innovaatioita, kuten itseajavia autoja ja itse ajavat taksit ja latausasemien käyttöönoton nopeuttaminen. Suunnitelmassa on kuitenkin joitain puutteita. Puolue haluaa rohkaista sähköajoa, mutta se kannattaa myös autoveron alentamista, mikä voisi mahdollisesti edistää fossiilisten polttoaineiden käyttöä.
Näemme mielenkiintoisia liikkeitä Schipholin ympäristössä lentoliikenteessä. Hallitus on ilmoittanut haluavansa pienentää lentokentän kokoa, mutta amerikkalainen halpalentoyhtiö JetBlue tekee siitä huolimatta. pääsy Alankomaihin. Tällä viikolla he aloittavat lennot New Yorkista ja pian myös Bostonista. VVD tukee näitä uudistussuunnitelmia ja menee jopa askeleen pidemmälle ajamalla Schipholin yön sulkemista, mikä on merkki siitä, että on poliittista tahtoa rajoittaa lentoasemien häiriöitä.
Pitkien etsintöjen jälkeen konkurssiin mennyt Amsterdamin polkupyöräbrändi VanMoof on löytänyt uuden omistajan brittiläiselle e-skootteribrändille Lavoie, joka on McLaren Appliedin tytäryhtiö. Tällä hankinnalla voi olla merkittäviä vaikutuksia kotimaan sähköautomarkkinoille ja mahdollisiin innovaatioihin tulevaisuudessa.
Lopuksi infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriö valmistelee vuoden 1990 liikennesääntöjen ja liikennemerkkimääräysten muutosta, joka mahdollistaa kunnille nollapäästövyöhykkeitä takseille. Tällä on kauaskantoisia seurauksia taksialan toimijoille, jotka joutuvat investoimaan ajoneuvoihin, jotka täyttävät päästöttömät kriteerit tai joiden on haettava vapautusta. Yleisöllä on 15 asti aikaa kommentoida näitä ehdotettuja muutoksia.
