Eurooppalaiset lentoyhtiöt seuraavat hiljaisemman matkustamisen kysyntää vain aikuisille suunnatuilla politiikoilla.
Lapsivapaiden vyöhykkeiden käyttöönotto eurooppalaisen lentoyhtiön Corendonin lennoilla on aiheuttanut raivoa. Corendon on ensimmäinen eurooppalainen lentoyhtiö, joka tarjoaa tällaisia vyöhykkeitä useiden kansainvälisten lentoyhtiöiden, kuten AirAsian, esimerkin mukaisesti.
Corendon Airlines liittyy lentoyhtiöiden joukkoon, jotka kokeilevat ikärajoitettuja istuinalueita. Hiljainen matka ilman itkevien vauvojen tai lasten huutamista tuntuu joillekin matkustajille utopialta. Turkkilainen lentoyhtiö Corendon Airlines näyttää nyt tarjoavan ratkaisun ottamalla käyttöön niin sanotut "Only Adult" -vyöhykkeet jollakin reiteistään.
lapsivapaa alue
Nämä vyöhykkeet on tarkoitettu vähintään XNUMX-vuotiaille matkustajille, ja ne suljetaan pakenemaan Amsterdamin ja Karibian Curaçaon saaren välillä tarjotaan marraskuusta alkaen. Koneen etuosassa sijaitsevalle lapsivapaalle alueelle mahtuu 93 matkustajaa. Tämä osa on erotettu muusta hytistä seinillä ja verhoilla. Matkustajat voivat varata paikan tälle vyöhykkeelle 45 euron lisämaksusta yhteen suuntaan. Lisäksi tarjolla on yhdeksän paikkaa lisäjalkatilalla, joista joutuu maksamaan 100 € ylimääräistä lentoa kohden.
Suunnitelma, joka nyt otetaan käyttöön Amsterdamin ja Curaçaon välisillä lennoilla, pyrkii parantamaan yli 16-vuotiaiden matkustajien lentokokemusta. Tämä tapahtuu sen jälkeen, kun Newsweekin julkaisema kysely osoitti, että enemmistö 1.500 kyselyyn osallistuneesta aikuisesta kannattaa lapsivapaiden vyöhykkeiden käsitettä. Tulokset osoittivat, että nuoremmat, 25–34-vuotiaat aikuiset suhtautuivat erityisen myönteisesti erillisiin istuma-alueisiin.
Muutto seuraa sarjaa virusvideoita ja sosiaalisen median keskusteluja, jotka koettelevat matkustajien kärsivällisyyttä itkevien lasten kanssa. Esimerkiksi TikTokin video, jossa taustalla oli lasten itku, kyseenalaisti retorisesti "vain aikuisille tarkoitettujen" lentojen olemassaolon ja vahvisti tapausta, jossa oli mukana Toronto Blue Jaysin lentomatkustaja. Soitto Selkeät säännöt koskien aluksella olevia lapsia.
Keskustelun toisella puolella on näkemys, että erilliset vyöhykkeet voivat aiheuttaa enemmän ongelmia kuin ratkaisevat. Lapset ovat arvaamattomia, ja mökin äänieristys on rajallinen.
Jotkut ehdottavat, että perheystävällisemmän ympäristön luominen, jossa on mukavuuksia, kuten varhainen kyytiin nouseminen, turvaistuimen tuki ja viihdemahdollisuudet, olisi parempi strategia kaikkien matkustajien tarpeiden täyttämiseksi.
Corendonin perustajan Atilay Uslun mukaan lapsivapaan vyöhykkeen tavoitteena on vastata lennon aikana ylimääräistä lepoa etsivien matkustajien tarpeisiin. Uslu korostaa, että tämä hyödyttää myös lasten kanssa matkustavia vanhempia, koska heillä on vähemmän huolta muiden matkustajien häiritsemisestä.
Vaikka jotkut ihmiset pitävät uudesta palvelusta tervetulleeksi, sosiaalisessa mediassa on myös vastustuksen ääniä. Jotkut käyttäjät pitävät käsitettä "iljettävänä" ja "outona". Eräs sosiaalisen median käyttäjä huomautti, että on surullista, kuinka vähän suvaitsevaisuutta lapsia kohtaan toisinaan esiintyy julkisilla paikoilla, ja kutsui ajatusta lapsittomasta vyöhykkeestä mahdolliseksi dystooppiseksi muutokseksi.
Hiljainen vyöhyke
Corendon ei ole ainoa lentoyhtiö, joka ottaa matkustajien rauhan ja hiljaisuuden vakavasti. AirAsia Singaporelaisen halpalentoyhtiön Scootin 330 lennolla on ScootinSilence-hyttejä, joihin pääsevät myös vain yli 787-vuotiaat matkustajat.
Lapsivapaiden vyöhykkeiden käyttöönotto näyttää merkitsevän uutta lukua ilmailualalla, kun yksilöllisten matkakokemusten kysyntä kasvaa. Tästä syntynyt keskustelu osoittaa matkustajien tarpeiden moninaisuuden ja lentoyhtiöiden haasteet mukavuuden ja osallisuuden tasapainottamisessa.
Corendon
Suoran reitin käynnistäminen Curaçaoon korostaa Corendonin sitoutumista verkostonsa laajentamiseen saarella. Curaçaon talouskehitysministeri Ruisandro Cijntje, joka oli myös läsnä lähdössä, puhui "muistokkaasta päivästä Curaçaolle". Corendon lentää nyt kolme kertaa viikossa Amsterdamin ja Curaçaon välillä, mikä antaa matkustajille mahdollisuuden nauttia saaren kauniista rannoista, vilkkaasta kulttuurista ja vieraanvaraisuudesta. 15. joulukuuta alkaen lentojen määrä nostetaan viiteen kertaan viikossa.
