13.-4. junaliikennettä mukautetaan Schipholin lentoaseman aseman ympärillä niin, että se mahdollistaa mittavan huoltoprojektin, joka varmistaa viime kädessä saavutettavuuden ja tehokkaamman junaliikenteen. Ilmoitettuihin töihin kuuluu raiteiden ja laitureiden poisto ja uusiminen kiinnittäen erityistä huomiota asemien käyttäjille aiheutuvien haittojen minimoimiseen.

ProRailin suurkunnossapidon Schipholin rakennuspäällikkö Johan van der Velden kertoo, että tulevalla kaudella laitureiden radan vaihto ja nykyisen kiskon asentaminen, jolla radan korkeutta säädetään niin, että junat ovat vaakasuorassa. lavan kanssa valehdella. Tämän säädön tarkoituksena on erityisesti parantaa liikkumisvaikeuksien omaavien ihmisten saavutettavuutta. Rautatien betonirakenteen purkamisen aiheuttamasta väistämättömästä melusaasteesta huolimatta Van der Velden korostaa, että varotoimenpiteisiin on ryhdytty, kuten ääntä vaimentavien kankaiden asentamiseen ja vähemmän meluisten koneiden käyttöön.

Samanaikaisesti tämän työn kanssa ProRail, jota johtaa Erwin de Boer, Multimodal Junction Schiphol (MKS) -projektin rakennuspäällikkö, kehittää itse alustan tiloja. Betonirampin purku ja toisen rampin purkaminen ja purkaminen ovat osa aseman käytöstä poistamisen aikana tapahtuvaa työtä. Kaikki tämä tehdään matkustajavirran parantamiseksi ja laituritilan lisäämiseksi muun muassa korvaamalla rampit liukuportailla.