Ensimmäiset korkomuutokset voitaisiin toteuttaa jo vuonna 2024.
Saksan liikkuvuuden symbolin Deutschlandticketin tulevaisuus on vaakalaudalla. Martin Klein, Nordrhein-Westfalenin alueneuvoston (NRW) pääjohtaja, soittaa hälytystä ja varoittaa, että ilman suoria rahoitustakuita vakiokorko voi romahtaa ensi vuonna. Nyt paineen alaisena olevat kunnat vaativat konkreettisia sitoumuksia liittovaltion ja osavaltioiden hallituksilta välttääkseen skenaarion, joka voisi haitata kansallista liikkuvuutta.
löysät ruuvit
Deutschlandticket, joka on tärkeä osa Saksan joukkoliikennettä, on Kleinin mukaan vaarassa. "Se ei ole ollenkaan varmaa", hän sanoo ja lisää, että "ensimmäiset korkomuutokset voitaisiin toteuttaa jo vuonna 2024." Tilannetta pahentaa se, että liittohallitus ei ole vahvistanut hintoja 1 lähtien. Lisäksi rahoitusriskien ottaminen vanhenee tämän vuoden lopussa. Rahoituskysymyksen ratkaisemisen viivästyminen asettaa kunnille kriittisen taloudellisen taakan ja uhkaa yhtenäisen koron vakautta.
Kuntien on joukkoliikenteen keskeisinä toimijoina päätettävä vuoden 2024 hinnoista ennen vuoden loppua, mutta kuntien käteisvarat ovat loppumassa ja huolta odotettujen tappioiden korvaamisesta etenkin maaseudulla. Klein arvostelee taloudellisen vastuun siirtämistä paikallishallinnolle ja korostaa niiden kyvyttömyyttä ottaa Deutschland-lipun riskejä nykyisessä tilanteessa.
"Se ei ole ollenkaan varmaa", sanoi Martin Klein, North Rhein-Westfalenin (NRW) piirineuvoston pääjohtaja Deutschland-lipun tulevaisuudesta.
Martin Klein korostaa, että Deutschland-lippua kannattavia ja sen kansallista käyttöönottoa edistäviä piirejä ei pitäisi pakottaa kantamaan taloudellista taakkaa. Tämän uhkaavan kriisin edessä, pyytää NRW:n piirineuvostoa viranomaisten kiireellisiin toimiin.
"Tänä vuonna liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten on taattava täysimääräisesti Deutschland-lipun rahoitus", Klein sanoo. "Maan on tehtävä selväksi, että se ottaa taloudellisen ja hallinnollisen vastuun Deutschlandticketin toimeenpanosta."
Hän vaatii Deutschlandticketin laillista sääntelyä valtiolta esimerkiksi joukkoliikennelaissa. Hänen mukaansa maan on tehtävä selväksi, että se ottaa taloudellisen ja hallinnollisen vastuun Deutschland-lipusta. Tämä on kiireellinen kehotus toimia liikkuvuuden tulevaisuuden turvaamiseksi Saksassa.
