Ilmoitetut muutokset taksimääräyksissä Curaçaossa tarjoavat taksinkuljettajille uusia mahdollisuuksia
Curaçaon hallitus on julkistanut suunnitelmat vanhentuneen matkustajaliikennelainsäädännön nykyaikaistamiseksi. Taksiyhdistys TSA (Thirty Steps Association) suhtautuu tähän askeleen avosylin. Tätä uudistusta pidetään saaren kannalta ratkaisevana, sillä matkailu lisääntyy tasaisesti, kun taas taksilupien määrä on rajoitettu kahteen sataan vuodesta 1992 lähtien.
TSA huomauttaa, että tämä lupien myöntämisen pysähtyminen johtaa päivittäiseen pulaan saatavilla olevista takseista, mikä aiheuttaa ongelmia pääasiassa turisteille. Huomattava parannus uuteen lainsäädäntöön on se, että taksinkuljettajia ei enää vaadita lopettamaan työskentelyä 65-vuotiaana. "Nykyisen lain mukaan minun on lopetettava taksin ajaminen, kun täytän 65 vuotta. Uuden lain myötä voin jatkaa työskentelyä niin kauan kuin minulla on voimassa oleva ajokortti”, TSA:n toimitusjohtaja Hubert Hart selittää.
Toinen tärkeä näkökohta uudessa laissa on, että taksinkuljettajat voivat muuttaa yksityisyrityksensä yhtiöksi, kuten NV:ksi tai BV:ksi. Tämä tarjoaa heille enemmän joustavuutta ja taloudellisia mahdollisuuksia. Kuljettajat voivat hakea lisää rekisterikilpiä yrityksensä lipun alla, jos he voivat toimittaa vankan liiketoimintasuunnitelman. Tämä muutos ei ainoastaan mahdollista laajentumista, vaan tekee yrityksestä myös arvokkaan omaisuuden, joka voidaan mahdollisesti myydä.
Taksiyhdistys TSA (Thirty Steps Association) korostaa taksimääräysten päivittämisen tärkeyttä Curaçaolla, saarella, jolla matkailu kasvaa tasaisesti. Tästä huolimatta taksilupien määrä on rajoitettu vain kahteen sataan vuodesta 1992 lähtien. Tämä tilanne muodostaa merkittävän esteen taksialalle, varsinkin kun otetaan huomioon matkailijoiden kasvava kysyntä.
Tämä siirtymä edellyttää taksinkuljettajilta valmistautumista yrittäjyyteen. Vaikka he ovat tällä hetkellä itsenäisiä ammatinharjoittajia, tämä ei automaattisesti tarkoita, että heillä on yritys. Hallitus pyrkii yrityslähtöisempään ja joustavampaan taksialaan. Kuljettajien on hoidettava veroasioita ja muita lakisääteisiä velvoitteita, varsinkin jos he omistavat useita takseja.
Joy Rosinda, Hartin kollega, korostaa, että nämä suunnitelmat sopivat hyvin TSA:n filosofiaan. ”Olemme myös ottaneet käyttöön innovatiivisen 24-7 Taxi-alustan, joka luotiin COVID-kaudella ja joka tarjottiin meille muutama vuosi sitten. Tämä on lisännyt matkoja ja tuottoa, mikä mahdollistaa tehokkaamman toiminnan, mikä hyödyttää asiakkaitamme”, hän lisää.
liiketoimintasuunnitelma
Yksi merkittävimmistä muutoksista on, että kuljettajat voivat nyt hakea useita rekisterikilpiä oman yrityksensä lipun alla. Tämä on merkittävä muutos aikaisemmista säännöksistä, jotka rajoittivat mahdollisuuksia laajentaa taksipalvelujaan. Tärkeä edellytys näiden lisärekisterikilpien saamiselle on perusteellisen liiketoimintasuunnitelman toimittaminen.
Suunnitelman tulee osoittaa taksipalvelujen laajentamisen toteutettavuus ja kestävyys. Tämä vaatimus korostaa siirtymistä kohti yrittäjämäisempää ja ammattimaisempaa lähestymistapaa saaren taksialalla. Mahdollisuus kasvattaa liiketoimintaansa antaa heille mahdollisuuden olla näkyvämpi rooli saaren kasvavassa taloudessa, erityisesti matkailualalla.
