Maanantaista 8. tammikuuta alkaen ajoneuvojen omistajat voivat maksaa MRB:nsä General Savings and Credit Cooperativen (ACU) ja Cpost Internationalin konttoreissa. MRB:n nykyisen muodon, mukaan lukien romuajoneuvojen lopullinen käsittely, odotetaan jatkuvan vielä kaksi vuotta.

Liikenne- ja aluesuunnitteluministeri Charles Cooper yhdessä valtiovarainministeri Javier Silvanian kanssa johtaa tämän verojärjestelmän uudistamista. Heidän työryhmänsä on jo antanut alustavan suosituksen. Ministerit odottavat tekevänsä lopullisen päätöksen tänä vuonna, ja täytäntöönpano on suunniteltu vuodelle 2025/2026. Tämä tarkistus voisi sisällyttää verolaskelmaan sellaisia ​​näkökohtia kuin ajoneuvon paino ja ylellisyys nykyisen järjestelmän sijaan, joka perustuu vain valmistusvuoteen ja polttoainetyyppiin.

MRB:n tuotot kohdistuvat pääosin infrastruktuuri-investointeihin, mukaan lukien tienhoitoon. Vuodesta 2013 lähtien peräkkäiset hallitukset ovat kuitenkin käyttäneet näitä varoja budjettivajeen korjaamiseen. Siitä huolimatta MRB virtaa edelleen julkisyhteisöjen varoihin. Liikenne- ja aluesuunnitteluministeriö on varannut infrastruktuuriin erityisbudjetin, jonka laajan ylläpitoohjelman arvioidaan olevan 350–400 miljoonaa euroa seuraavan seitsemän vuoden aikana. Ohjelmaan sisältyy 30 miljoonan euron määräraha katujen päällystämiseen 15. tammikuuta alkaen sekä 50 miljoonan erä maasillan, siltojen, valaistuksen, viemärijärjestelmien ja linja-autopysäkkien kunnossapitoon.