Ammattiliitto FNV korostaa, että Alankomaiden nykyistä joukkoliikennejärjestelmää vaivaa jatkuva pyrkimys tehokkuuteen ja kustannussäästöihin.
Ammattiliitto FNV on ilmaissut tukensa PvdA/GroenLinksin aloitteelle, jonka tavoitteena on antaa maakunnille mahdollisuus järjestää itsenäisesti alueliikennettä ilman nykyisiä pakollisia tarjouskilpailuja. Tämä FNV:n askel seuraa julkisen seutuliikenteen jatkuvia ongelmia, joista Zaanin alueen tilanne on silmiinpistävä esimerkki.
Ongelman ydin on FNV:n mukaan nykyisessä järjestelmässä, joka perustuu vahvasti tehokkuuteen ja kustannussäästöihin. FNV Streektransportin johtaja Marijn van der Gaag selittää, että kustannussäästöjen tavoittelu on usein tärkeämpää kuin investoinnit lisäyhteyksiin. Tämä johtaa kannattamattomien linjojen nopeampaan peruuntumiseen ja kuljettajien ajo- ja lepoaikojen lyhenemiseen, mikä johtaa huimaan työmäärään.
"Järjestelmän ydin ei ole oikea", sanoo FNV Streektransportin johtaja Marijn van der Gaag. ”Kustannussäästöt tuottavat usein enemmän kuin investoimalla lisäyhteyksiin. Liikenteenharjoittajia kannustetaan siten poistamaan nopeammin kannattamattomat linjat ja lyhentämään kuljettajien ajo- ja lepoaikoja. Tämä luo taivaan korkean työtaakan.
Lakiehdotuksessa ehdotetaan, että maakunnat, kuten Amsterdamin, Rotterdamin, Haagin ja Utrechtin suurkaupungit, saavat vapauden järjestää itse alueelliset kuljetukset oman joukkoliikenneyhtiönsä kautta. Tällä hetkellä kunnat ovat velvollisia järjestämään nämä palvelut julkisesti.
Van der Gaagin mukaan matkaa on vielä pitkä. "Mutta toistaiseksi pätee seuraava: lopeta purkaminen, tee maaseudusta helpommin saavutettavissa, luotettavalla aikataululla, edullisin hinnoin."
FNV uskoo, että tämä muutos johtaa monissa tapauksissa parempaan joukkoliikenteeseen. Yhdistämällä voimansa maakunnat voivat yhdessä kantaa taloudelliset riskit. Tämä parantaisi saavutettavuutta maaseutualueille ja tarjoaisi luotettavamman aikataulun ja edulliset hinnat. Lisäksi FNV esitteleeValkoinen kirja alueliikenteestä' parlamentille, joka sisältää suosituksia alueellisen liikenteen lyhyen ja pitkän aikavälin parantamiseksi.
Tämä ehdotus tulee a ratkaiseva hetki, jossa Alankomaiden joukkoliikenteellä on haasteita tehokkuuden, kohtuuhintaisuuden ja saavutettavuuden suhteen. Ajatus maakuntien roolista alueliikenteen organisoinnissa voisi olla käännekohta Alankomaiden joukkoliikenteen tulevaisuudelle, erityisesti vähemmän kaupunkialueilla, joilla luotettavan ja edullisen liikenteen tarve on suuri.
