Radio2:n kuluttajaohjelmassa "WinWin" Xavier Taveirne valaisi Belgian pysäköintipolitiikan merkittävän ongelman, nimittäin perusteettoman pysäköintisakkojen myöntämisen skannaamalla autoja sinisillä vyöhykkeillä.
Skannausajoneuvojen käyttö pysäköintisääntöjen täytäntöönpanossa Belgian kaupungeissa ja kunnissa on johtanut lisääntyneeseen määrään perusteettomia pysäköintisakkoja erityisesti sinisillä alueilla. Tämä ilmiö, jossa autoilijoita sakotetaan pysäköintimääräysten noudattamisesta huolimatta, herättää kysymyksiä näiden teknisten työkalujen tehokkuudesta ja tarkkuudesta.
Sinisillä vyöhykkeillä pysäköintikiekon käyttö on pakollista ja samalle paikalle saa pysäköidä enintään kaksi tuntia. Tämän ajanjakson jälkeen ajoneuvo on siirrettävä. Huolimatta näiden sääntöjen noudattamisesta useat kansalaiset, mukaan lukien Christine Holsbeekista, ilmoittavat saaneensa kohtuuttomia sakkoja sen jälkeen, kun he ovat toistuvasti siirtäneet autoaan samalla sinisellä vyöhykkeellä. Ongelma näyttää ilmenevän pääasiassa silloin, kun ajoneuvoja siirretään läheiselle parkkipaikalle, jolloin skannaavien ajoneuvojen on vaikea havaita tätä liikettä.
Paikalliset viranomaiset käyttävät yhä useammin pysäköintisääntöjen valvontaa varten skannaavia ajoneuvoja, jotka on varustettu useilla kameroilla rekisterikilpien lukemista ja ympäristökuvien ottamista varten. Näiden ajoneuvojen takana oleva tekniikka ei kuitenkaan ole vailla puutteita. Asian tiedottajan Sara Jasmesin mukaan pysäköinti.bryssel, skannausajoneuvot eivät välttämättä pysty määrittämään oikein, onko ajoneuvo liikkunut sallitussa ajassa, mikä johtaa perusteettomiin sakkoihin.
"WinWin"-raportti osoittaa, että autoilijoita, jotka kunnioittavat pysäköintisääntöjä sinisillä vyöhykkeillä, sakotetaan edelleen väärin. Nykyisten määräysten mukaan kuljettajat saavat pysäköidä siniselle vyöhykkeelle enintään kaksi tuntia, ellei toisin mainita, käyttämällä voimassa olevaa pysäköintikiekkoa. Tämän ajanjakson jälkeen heidän on siirrettävä ajoneuvonsa. Käytäntö kuitenkin osoittaa, että vaikka ajoneuvoa on siirretty oikein, kansalaiset saavat joskus silti pysäköintisakon.
Ohjelmassa jaettiin Holsbeekista kotoisin oleva Christine, jolta, vaikka hän noudatti sääntöjä tarkasti ja siirsi autonsa sinisen vyöhykkeen sisällä Jettessä, veloitettiin useita kertoja väärin pysäköintimaksu.
Vaikka jokainen skannausajoneuvon maksama maksu tarkastetaan silmämääräisesti, sekä paikalliset pysäköintiyhtiöt että Belgian pysäköintiliitto myöntävät, että järjestelmä ei ole virheetön. Peter Lamens Optimal Parking Controlista (OPC) korostaa, että heidän järjestelmänsä pystyy havaitsemaan ajoneuvojen liikkeen 1-2 metrin tarkkuudella, mikä useimmissa tapauksissa estää perusteettomat sakot.
Belgian pysäköintiliitto ja parking.brussels myöntävät, ettei tähän ongelmaan tällä hetkellä ole yksinkertaista ratkaisua teknisten ja inhimillisten rajoitusten vuoksi. Belgian pysäköintiliiton puheenjohtaja Roland Cracco huomauttaa tästä lakia kunnioittaen on välttämätöntä, mutta tunnustaa myös, että perusteettomia sakkoja on vältettävä.
Tämä tilanne korostaa tarvetta uudistaa pysäköintivalvontajärjestelmiä tarkkuuden parantamiseksi ja perusteettomien sakkojen vähentämiseksi. Väärin sakotettuja kansalaisia kehotetaan ottamaan yhteyttä asianomaisiin pysäköintiyhtiöihin kiistaakseen sakoistaan.
