Rover ei näe mitään järkeä luoda vielä lisää esteitä NS-matkustajille.
Hollannin rautatiet (NS) tekevät muutosta Samenreiskortingin järjestelmään, mikä organisaation mukaan on tarkoitettu yksinkertaistamaan järjestelmää ja estämään väärinkäytöksiä. Matkailijaliitto Rover kuitenkin arvostelee tätä säätöä tarpeettoman monimutkaisena ja julkisen liikenteen esteenä.
22 alkaen Samenreiskortingia ei ole enää mahdollista ladata suoraan OV-sirukortille NS-lippuautomaatissa. Sen sijaan NS esittelee Samenreiscode-järjestelmän, joka NS:n kausilipun haltijoiden on luotava verkossa ja jaettava sitten matkatovereiden kanssa sähköpostitse tai WhatsAppissa. Näitä koodeja voi käyttää kolmen päivän kuluessa tilata Samenreisticket Off-Peak tai linkittää sen NS Flex -tilaukseen.
Tämä uusi prosessi merkitsee selvää siirtymää fyysisestä vuorovaikutuksesta lippuautomaatin kanssa täysin digitaaliseen järjestelmään, jossa NS toivoo välttävänsä epäselvyydet ja keskustelut lippuautomaatissa. NS:n mukaan toimenpiteen pitäisi auttaa rajoittamaan tuntemattomien kanssa matkustamista, mikä on organisaation mielestä ei-toivottua Samenreiskortingin käyttöä.
NS haluaa nostaa ensimmäisen luokan hintatekijän toiseen luokkaan verrattuna 1,7:ään. Tämä on sopusoinnussa heidän viime vuoden tutkimuksensa kanssa, joka koski ensimmäisen luokan arvostusta, ensimmäisen luokan indeksoimatta jättämisen vaikutusta ja matkustajien kiinnostusta ensimmäiseen luokkaan. Viime vuonna Rover antoi siksi myönteisiä neuvoja aikaisemmasta korotuksesta. Edellisten vuosien tapaan he neuvovat myönteisesti uudesta ehdotuksestanne tänä vuonna tämän tutkimuksen tulosten perusteella.
Rover, matkustajayhdistys, seisoo kriittinen kohti tätä innovaatiota. Roverin johtaja Freek Bos epäilee tämän toimenpiteen tarpeellisuutta. Hän korostaa, ettei ole olemassa selviä todisteita siitä, että matkustajat käyttäisivät järjestelmää massiivisesti väärin matkustaessaan tuntemattomien kanssa. Lisäksi on aina ollut mahdollista ottaa mukaan enintään kolme henkilöä 40 % alennuksella, joka on luotu kilpailemaan auton kanssa - joka matkustaa usein neljän henkilön kanssa kiinteällä hinnalla. Rover näkee uuden Together Travel Codes -vaatimuksen tarpeettomana komplikaationa, joka vaikeuttaa junan käyttöä erityisesti kaveriporukoille.
NS:n ehdotus rajoittaa kausilipun haltijat voivat hakea Samenreiskortingia kolmeen kuukaudessa ei ole mahdollista. vastalauseita Roverilta ja muut kuluttajajärjestöt. Tämä tarkoittaa, että matkustajat voivat edelleen käyttää Samenreiskortingia rajattomasti, mikäli he seuraavat uutta prosessia ja matkustavat enintään kolmen tutun kanssa.
Samenreiskorting-järjestelmän muutos heijastaa joukkoliikenteen laajempaa suuntausta kohti digitalisaatiota ja teknologian käyttöä prosessien tehostamiseksi. Kysymys jää kuitenkin, eikö tämä teknologinen kehitys tapahdu keskivertomatkailijan saavutettavuuden ja helppokäyttöisyyden kustannuksella.
