De cockpit fan Gent sil 447 parkearplakken foar fytsen krije. Fan dizze binne 62 reserveare foar net-standert fytsen lykas frachtfytsen of kratfytsen. Mear romte en ynfrastruktuer foar fytsers is nedich om it rapst tanimmende oantal fytsers te foldwaan. 

Gent hat alle jierren mear fytsers. De registraasjes fan 'e fytsparkearpeallen yn Gent befêstigje dizze trend: it oantal fytspassages by de Coupure en Visserij is yn' e ôfrûne sân jier spektakulêr omheech gien. Sûnt de yntroduksje fan it sirkulaasjeplan wurde sels 20% mear fytsers op 'e fytsbanken teld. Dat de ynfrastruktuer kin dus net efterlitten wurde.

“As wy mear minsken op fytsen wolle, moatte wy romte leverje foar fytsers. Net allinich op 'e strjitte, mar ek om se te bewarjen. ”, Seit Filip Watteeuw - skippen fan Mobility Gent.

In protte wenstrjitten lije lykwols troch in tekoart oan fytshurden om dizze groei te foldwaan. Benammen yn wiken mei in hege befolkingstichtens en sletten gebouwen pleatse bewenners har fytsen tsjin 'e gevel of op it fuotpaad. Net ideaal foar ynwenners, mar ek net foar rolstoelbrûkers as âlders mei in kinderwagen, dy't muoite hawwe om troch te gean. Dêrnjonken binne fytsen dy't net oan in garaazje befestige binne maklike proai foar fyts-dieven en hearre se op parkearplakken foar fytsen.

Nea fierder dan 100 meter foar in fytshús

Yn it stedssintrum en binnen de riem fan 'e 19e ieu moat d'r in fytshurd lizze 100 meter rinôfstân fan elke foardoar. Dat is it doel fan it mobiliteitsbelied fan 'e Stêd gent. Om dit doel te berikken binne sûnt maart 2015 ekstra parkearfoarsjenningen en parkearplakken foar fytsen yn plak pleatst. Gebietgericht ûndersyk bepaalt wêr't parkearfoarsjenningen nedich binne. De behoeften wurde buert per buert yn kaart brocht en oanfolle mei suggestjes fan ynwenners.

Lykwicht

Njoggen distrikten binne no folslein yn kaart brocht. Nei de Brugse Poort, Rooigem-Malem, Ledeberg, Oud Gentbrugge, Stationsbuurt-Noord en Sluizeken-Tolhuis-Ham en Macharius-Heirnis en earder dit jier binne de distrikten Elisabethbegijnhof en Papegaai no de beurt fan it histoaryske sintrum. By it pleatsen fan de ekstra parkearfoarsjennings en parkearplakken foar fytsen de gemeenteried stribbet dernei om mooglik parkearplakken te beskermjen. De Stêd siket in lykwicht dat goed is foar alle ynwenners, sawol auto-eigners as fytse-eigners.

Lês ek: Nije buordsjes foar fuotgongers yn it stedssintrum fan Gent