De korona-krisis hat de folsleine software foar passazjiersferfier ek oanpast. Net allinich waard it RIVM-protokol foar Covid-19-transport yntegreare, mar de manier fan wurkjen krige ek in permaninte update. In protte minsken binne oergien nei in wurk-fan-hûs-situaasje fanwegen de útbraak fan coronavirus. In protte bedriuwen ferhúzje nei in effisjinte manier om te ferbinen mei har kantoarnetwurk. 

It Pitane Mobility-netwurk is yn 'e ôfrûne wiken technysk oanpast, sadat dizze nije manier fan wurkjen gjin beheiningen oplevert foar de taksysektor. De nije 'twongen' trend draacht ek wichtige risiko's. Meiwurkers binne altyd de swakste skeakel yn cybersecurity fan in bedriuw, mar as se it kantoar ferlitte, hawwe jo noch minder kontrôle en beskerming oer har. Transportbedriuwen kinne no yn 'e kunde komme mei it lêste Pitane Mobility Web Edition. 

“It wikseljen nei de nije manier fan wurkjen wie ús útdaging ferline moanne. Dat betsjutte nij techniken ymplementearje binnen ús netwurk sûnder om konsesjes te meitsjen foar de funksjonaliteit en snelheid fan 'e Pitane Mobility-software. It resultaat is ferrassend, om't no elk taksybedriuw fan hûs wurkje kin en kosten foar wurkplakken kin besunigje. Alles wat no nedich is, is in ynternetferbining en in kompjûter, notebook of tablet ”, seit Gerrit Saey - direkteur Pitane BV Eindhoven.

feiligens en snelheid binne de wichtichste aktiva

De COVID-19-krisis is fansels ek it spielfjild foar scammers en hackers dy't graach untûke meiwurkers jaan dy't fan hûs wurkje in helpende hân. Op dit stuit moatte jo cybersecurity hawwe om alle 'nije' tagongspunten fan it netwurk fan jo bedriuw effisjint te beskermjen. Fan hûs wurkje is keppele oan in oantal betingsten lykas fatsoenlike bandbreedte, mar dat is hjoed net it grutste probleem, om't in 4G-netwurk no rap genôch is om hjoed te wurkjen. Feiligens is ien fan 'e sterkste aktiva en alle kommunikaasje mei ús netwurk is oer fersifere ferbiningen.

Lês ek: Taxi-merk Flaanderen omfettet Arrive-boekingsplatfoarm