It is de dei fan 'e wierheid foar Brussels Airlines, de nutteleaze erfgenamt fan Sabena. Brussels Airlines, lykas in protte oare loftfeartmaatskippijen, hat troch rûch waar gien sûnt har fleantugen sûnt mids maart binne grûn. Brussels Airlines ûnderhannelt in pakket mei helpmaatregels en hopet 290 miljoen euro fan 'e Belgyske steat as finansjele help te krijen.

Maatskippij seit dat it op eigen twa fuotten trochgean kin oant mids as ein maaie, mar dan moat d'r in oplossing wêze. Brussels Airlines hat de ôfrûne tsien jier in nettoferlies makke fan 236 miljoen euro en wie al yn minne papieren foar corona, hast elk jier einigjend mei reade sifers. Neffens VRT hat de maatskippij de sosjale partners oankundige dat se 1.000 banen besunigje wolle. Derneist wol de loftfeartmaatskippij it oantal fleantugen ferminderje mei 10 fleantugen en wurde noch 22 bestimmingen annulearre.

danke schön

De Dútsers steane no yn 'e frontline om Belgyske steatshelp te freegjen, mar sûnder betingsten oangeande wurkgelegenheid, partisipaasje as wat dan ek. CEO Carsten Spohr wol net 'regearing as babysitterallinnich jild.

De fakbûnen beseffe dat wurkferlies ûnûntkomber is, mar wolle it safolle mooglik beheine. De foargonger Sabena wie in maatskippij mei ferliezen, eigendom fan 'e Belgyske steat, dy't noch in pear desennia libbe op in foarbygien koloniaal ferline. It bedriuw gie yn 2001 fallyt.

Lês ek: KLM fereasket gesichtsmaskers, nettsjinsteande de RIVM-rjochtlinen