Hjoed kaam de feriening Royal Dutch Transport sektor út mei in eigen sektor Protokol. KNV wurke sa foarsichtich mooglik tegearre mei fakbûnen, mei de algemiene maatregels fan RIVM en protokollen yn oare sektoaren. D'r is gjin offisjele goedkarring fan 'e regearing, mar dit is ek it gefal foar de measte protokollen en rjochtlinen yn oare sektoaren. 

ûndernimmend risiko

Tapassing fan it protokol falt dêrom ûnder it bedriuwsrisiko. KNV jout oan dat it te lang duorret foar RIVM om alle fragen dy't binne yntsjinne te beantwurdzjen. De tiid rint op en mei it each op it begjin fan 'e VSO op 1 juny wolle se de leden ynformaasje jaan, sadat ferfierders, har kliïnten en de skoallen har sa goed mooglik tariede kinne op in goede en feilige start fan ferfier.

Om dy reden hat it KNV, yn koördinaasje mei de fakbûnen FNV en CNV, besleat justerjûn, alles sa foarsichtich mooglik te nimmen, om dy winske dúdlikens te meitsjen en it hjoeddeistige protokol foar ferfier fan studinten en bernesoarch te ferlingjen mei maatregels foar ferfier foar fuortset spesjaal ûnderwiis (VSO) . De haadline is dat as it observearjen fan 1,5 meter ûnmooglik is, in trijetiid moatte wurde útfierd op 'e wize foarskreaun troch RIVM foarôfgeand oan ferfier.

Lês ek: RIVM komt mei in dúdlik protokol foar sûnenssoarch en taksyferfier