Yn oanbestegingsprosedueres is it mooglik oanmelders út Sina út te sluten. Sina is gjin partij by de GPA, en de EU hat ek gjin bilaterale hannelsoerienkomst mei Sina. Om dy reden kinne oanbestegers út Sina ferbean wurde. De reden wêrom dit ûnderwerp ynienen aktueel is, hat te meitsjen mei de fraach ûnder hokker omstannichheden net-Jeropeeske partijen kinne wurde ferbean fan oanbestegings en konsesjes foar iepenbier ferfier.
It is dêrom mooglik foar Nederlânske en oare Jeropeeske kontrakterende autoriteiten om tender te wegerjen fan lannen dy't gjin partij binne yn 'e WTO Government Agreement Procurement Agreement (GPA) en / of mei wa't de EU gjin bilaterale hannelsoerienkomst hat sletten mei ôfspraken oer tagong ta de merk foar iepenbiere oanbestegingen.
It is foar bedriuwen foar spesjale sektor yn 'e betsjutting fan' e De Procurement Act fan 2012 kin ek in oanbesteging foar in leveringskontrakt ôfwize as it oandiel fan guod út sokke tredde lannen mear dan fyftich prosint útmakket fan 'e totale wearde fan' e guod dy't dizze oanbesteging relateart. Dizze mooglikheden ûntsteane út ynternasjonale en Jeropeeske regeljouwing en wurde ek framed troch dy regelingen.
ûndersykje Keolis
Mona Keijzer, steatssekretaris fan Ekonomyske Saken en Klimaat, hat de Keamer hjir earder oer ynformeare by it beantwurdzjen fan fragen oer de konsesje IJssel-Vecht foar iepenbier ferfier yn 'e provinsjes Oerisel, Gelderlân en Flevolân. Earder hawwe wy rapporteare oer resinte rapporten oer it mooglike gebrûk fan "sydlettersTroch Keolis.
De Steatssekretaris jout oan dat dit in ferfelend probleem is wêr't de provinsje Oerisel en Keolis Doch Undersyk. Keijzer folget dizze ûntjouwings fan nau. Dizze kwestje is lykwols apart fan it antwurd wêryn't yn algemiene sin wurdt útlein ûnder hokker omstannichheden net-Jeropeeske partijen kinne wurde ferbean foar oanbestegings en konsesjes foar iepenbier ferfier. Dit is sawol yn 't gefal fan' e konsesje IJssel-Vecht as yn 't gefal fan Noard-Hollân.
