Neat is sa ferfelend as jo nei it húske moatte en dit is net mooglik, mei alle gefolgen dy't dat meibringt. Op mear en mear plakken wurde húskefoarsjennings makke. D'r is sels in webside wêr't caniknaardewc.nl. De Maag Liver Bowel Foundation, Stoma Association, Crohn and Colitis Association Netherlands (CCUVN), Irritable Bowel Syndrome Interests Association (PDSB), Stichting foar minsken mei spijsverteringskanker (SPKS), Stichting Continence NL, De Zonnebloem, handikapkoepelorganisaasjes Elke (in) en KansPlus, ferienings foar âldere boargers KBO-PCOB en KBO-Brabân, reizgersorganisaasje Rover en Koninklijke NVVH-Vrouwennetwerk binne lid fan dizze Toilet Alliance. Rover reizgersferiening is lid fan dizze Toilet Alliance omdat bus- en treinreizgers faak te min húskes fine op bus- en treinstasjons, as yn regionale treinen en sprinters.
De Nederlânske Spoarwegen rapportearje har website dat se no 66 fan 'e 131 Sprinter type Sprinter Light Train fernijd hawwe mei in skuifstap en in rolstoel tagonklik húske. Dat se binne healwei mei bekearing. De nije glidestap makket de trein noch tagonkliker. En in rolstoelfreonlik húske is ûnmisber yn dizze dei en tiid. No moatte de Nederlânske Spoarwegen noch 65 sprinters konvertearje. De NS-sprinters wurde konverteare troch it Bombardier Siemens Lighttrain-konsortium yn Aken (Dútslân). De Sprinters wurde yn pearen yn 'e workshop yn Aken opknapt. Dizze treinen sille ek in spesjale needknop hawwe, wêrtroch't de passazjier direkt kontakt hat mei de bestjoerder yn needgefallen. D'r binne ek twa markeare spaasjes foar rolstuollen en romte foar twa fytsen. Foar fisueel beheinde passazjiers is tastiele en te hearren ynformaasje jûn, sadat se sa goed mooglik de wei yn en om it húske kinne fine. It sil in reliëf komme foar in protte reizgers dat alle sprinters wurde ferwachte dat se ein 2021 wurde konverteare.
