Printfreonlik, PDF & e-mail

KLM's Corporate BioFuel-programma hjit no KLM Corporate SAF-programma. SAF stiet foar Sustainable Aviation Fuel. KLM kiest foar dizze nije namme om te ferdúdlikjen dat de brânstof dy't se oanskaft duorsum is en wurdt makke fan grûnstoffen dy't bygelyks gjin ûntbosking feroarsaakje of itenproduksje ferpleatse. Tegearre mei de nije namme sil it programma tenei ek ûnder de oandacht brocht wurde fan it bedriuwslibben bûten Nederlân.

“Duorsume loftfeartbrânstof, duorsume brânstof foar loftfeart is net needsaaklik itselde as biobrânstof. Einsluten, wat makke fan organyske grûnstoffen hoecht net duorsum te wêzen. Dit soarget foar betizing, leit Karel Bockstael út, fise-presidint Duorsumens by KLM. Foar KLM past de term SAF better by de alternativen foar fossile brânstof dy't wy brûke. Dit is echt duorsume brânstof dy't bygelyks net liedt ta ûntbosking of ferfanging fan itenproduksje. Derneist omfettet SAF ek alternative brânstof makke, bygelyks fan CO2, duorsume enerzjy en wetter, as syntetyske kerosine. Wy sjogge hjir in soad positive ûntjouwingen yn. Dêrom is in nammeferoaring fan it bedriuwsprogramma in logyske stap. ” 

Sechtjin leden

It KLM Corporate SAF-programma waard yntrodusearre yn 2012 en hat no sechstjin partners, lykas ABN AMRO, Royal Schiphol Group en Arcadis. Dit binne bedriuwen en ynstellingen dy't helpe om de oankeap fan SAF troch KLM te finansearjen om CO te ferminderjen2ynfloed fan har saaklike reiskilometers. It gebrûk fan SAF kin CO eins ferminderje oant 85%2 útstjit dan fossyl kerosine, mar is trije kear sa djoer fanwegen krapte op 'e merk en hege produksjekosten. De SAF kocht troch KLM wurdt mongen mei fossyl kerosine en dan tafoege oan it systeem foar brânstoffoarsjenning op Schiphol en yn Los Angeles. De SAF wurdt lokaal produsearre en levere op beide lokaasjes. Yn totaal omfette dit minder dan 2019% fan 'e totale brânstofeasken fan KLM yn 1.

“Dat is fansels minder dan wy wolle. Folle mear is nedich om substansjele CO te produsearjen2reduksje, seit Harm Kreulen, direkteur fan KLM Nederlân. Dêrom bliuwe wy aktyf it KLM Corporate SAF-programma ûnder de oandacht fan ús klanten bringe, benammen yn dizze tiden fan krisis. No is it tiid om in duorsumer KLM te bouwen. Drastysk ferminderje ús CO2foetôfdruk mei de help fan floatmodernisaasje, operasjonele effisjinsje en SAF spylje hjir in essensjele rol. ”

Air France KLM Martinair Cargo SAF-programma

Lês ek  Turbulence: reade sifers foar Lufthansa, Air France-KLM en Brussels Airlines

Sûnt it begjin fan dit jier hawwe frachtklanten ek de ûntwikkeling en produksje fan SAF stimulearje kinnen. It Air France KLM Martinair Cargo SAF-programma waard foar dit doel oprjochte. Kühne + Nagel is de earste klant dy't beslút te ynvestearjen yn SAF foar alle frachtkilometers fan har ferstjoeren op 'e rûte Los Angeles-Amsterdam.

Ferantwurdelik fleane

It KLM Corporate SAF-programma past perfekt yn it inisjatyf Fly Responsibly dat KLM yn 2019 lansearre. KLM nimt de lieding mei Fly Responsently om in duorsumer takomst te berikken foar loftfeart. De loftline docht dit troch no en yn 'e takomst al har produkten en prosessen noch duorsumer te meitsjen. Mar echte foarútgong sil allinich wurde makke as de heule sektor dêryn gearwurket. As ûnderdiel fan Fly Ferantwurde noeget KLM passazjiers út om de CO te brûken2CO2ZERO kompensaasjeprogramma en freget de loftfeartbedriuwen om har saaklike reizen duorsumer te meitsjen troch diel te nimmen oan it KLM Corporate SAF-programma en frachtklanten itselde te dwaan mei har lading fia it Air France KLM Martinair Cargo SAF-programma, sei KLM op har website

Foto hjirûnder: ôfbyldbank fan KLM.

Lês ek: Air France KLM Martinair Cargo yntroduseart SAF