Tidens in sympoasium organisearre troch ROCOV Overijssel leinen de mear as tachtich dielnimmers, ynklusyf politisy en reizgers út Oerisel en dêrbûten, winsken fêst oer iepenbier ferfier en mobiliteit fan en nei Oerisel yn in oerienkomst. Dizze berjochten wurde sjoen fanút it perspektyf fan in reizger. De Overijssel Mobiliteitsoerienkomst stelt dat iepenbier ferfier yn 'e stêd en doarp tagonklik en betelber moat wêze binnen in ridlike ôfstân.
In pleit wurdt ek dien foar minder konkurrinsje en mear regearingskontrôle oangeande iepenbier ferfier. De oerienkomst is net binend, mar moat liede ta in bredere diskusje. De Mobiliteitsoerienkomst foar Oerisel waard troch ROCOV oanbean oan de provinsjale fraksjes en de nasjonale politike partijen.
De Provinsjale Executive (Deputearre Monique van Haaf) en de Provinsjale Ried (Foarsitter fan de Kommisje Ferkear en Ferfier: Jeanet Nijhof) fan Oerisel hawwe boadskippen fan it sympoasium nei hert en ûntfangen. It freget omtinken foar ûnder oare de elektrifikaasje fan 'e treinline Gronau - Enschede en it tastean fan dizze line te ferbinen mei Zwolle. Op 'e treinline Dortmund - Enschede - Hengelo is d'r in pleit om it gebrûk fan batterytreinen mooglik te meitsjen. As dûbeld spoar ((noch) net mooglik is, sil oandacht wurde bestege oan de oanlis fan passearjende spoaren om de ferkearsstream te ferbetterjen en útwreiding fan de ynfrastruktuer fan it spoar yn East-Nederlân om te soargjen foar in goede ferbining tusken de tsjinstregeling en de intercity treinen is in punt fan oandacht.
enerzjy en útstjit
Mei-inoar moatte ProRail en transporteurs ûndersyk dwaan nei alternative enerzjyboarnen op it spoar, wêrby't tests bûten it skema wurde útfierd. Fyts en iepenbier ferfier oantrekliker meitsje dan autogebrûk, ek om CO2-útstjit (fan auto's) signifikant te ferminderjen.
Lês ek: Van Veldhoven iepent it grienste fytseparkearje fan Nederlân
