In partnerskip fan loftfeartspesjalisten lansearre de earste stúdzje fan 'e emissies yn' e fleanen fan 'e wrâld mei 100% duorsume loftfeartbrânstof (SAF) foar in passazjiersfleantúch mei in breed lichem. Airbus, it Dútske ûndersykssintrum DLR, Rolls-Royce en SAF-fabrikant Neste bondelje har krêften yn it baanbrekkende projekt Emission and Climate Impact of Alternative Fuels (ECLIF3), en sjogge nei de effekten fan 100% SAF op fleantúchútstjit en prestaasjes.
De befiningen fan 'e stúdzje, dy't op' e grûn en yn 'e loft wurde útfierd mei in Airbus A350-900 oandreaun troch Rolls-Royce Trent XWB-motoren, sille de ynspanningen stypje dy't Airbus en Rolls-Royce op it stuit dogge om te soargjen dat de loftfeartsektor is klear foar it wiidferspraat gebrûk fan SAF as ûnderdiel fan it bredere inisjatyf om de sektor te karbonisearjen.
Koartlyn binne testen foar brânstofsuveringsmotoren begon by Airbus yn Toulouse, Frankryk, ynklusyf in earste flecht om de operasjonele kompatibiliteit fan it gebrûk fan 100% SAF mei de fleantúchsystemen te kontrolearjen. Dizze wurde folge troch test foar flechtemissies dy't begjint yn april en opnij yn 'e hjerst. In Falcon 20-E fan DLR sil wurde brûkt om de ynfloed fan emisje te mjitten by it brûken fan SAF. Underwilens is test op 'e grûn oan' e gong, ûndersiket de útstjit fan partikulêre saken om de miljeu-ynfloed fan SAF te mjitten op operaasjes op 'e lofthaven.
Sawol de flecht- as boaiemtests sille de emissies fergelykje fan it gebrûk fan 100% SAF, produsearre mei HEFA-technology (hydroferwurke esters en fatty acid's, hydroprocessed esters en fatty acids) mei dy fan fossile kerosine en fossile petroalje mei lege swevel. De SAF wurdt fersoarge troch Neste, in wrâldliedend leveransier fan duorsume loftfeartbrânstof. Oanfoljende mjittingen en analyses foar de karakterisaasje fan de útstjit fan dieltsjes yn 'e boaiemtests sille wurde levere troch de Universiteit fan Manchester (UK) en de National Research Council fan Kanada. Neste rapporteart dit oer har website.
Jonathan Wood, fise-presidint Neste fan Europa, Renewable Aviation, sei: "Wy binne bliid dat wy bydrage wolle oan dit projekt om de grutte foardielen fan SAF te mjitten oer fossile jetbrânstoffen en ek de gegevens te leverjen dy't it gebrûk fan SAF stypje yn hegere konsintraasjes bûten 50%. In ûnôfhinklik ferifieare analyze hat oantoand dat 100% Neste MY Duorsume loftfeartbrânstof liedt ta 80% minder útstjit fan broeikasgassen yn ferliking mei fossile jetbrânstof, as alle útstjit yn 'e libbenssyklus wurdt meinommen. Dizze stúdzje sil de ekstra foardielen fan SAF ophelderje. ”
Lês ek: Neste helpt de útstjit fan broeikasgassen te ferminderjen
