De fytshelm is al jierren in protte besprutsen ûnder fytsers. De iene is der foar en de oare tinkt dat it in ûnhandich en ûnsjoch ding is dat jo kapsel ferneatiget. Jo hawwe se yn in protte foarmen en maten en jo sjogge hieltyd mear fytsers mei in fytshelm yn it ferkear. Yn oare lannen is de fytshelm al in skoft standert apparatuer foar fytse. By ús Nederlanners is it dragen fan in fytshelm noch gjin diel fan ús fyts -DNA. Dokters yn ús lân hawwe al jierren alarm makke, in protte ferwûnings fan fytsûngelokken koene minder serieus west hawwe as se in fytshelm hiene droegen. De helm kin in diel fan 'e klap opnimme, en mooglik serieuze harsenskea ferminderje. In ûngelok is krekt om 'e hoeke, foaral no't mear en mear elektryske fytsen yn it ferkear ferskine. Nederlân is echt in fytslân en d'r is de lêste jierren in signifikante taname fan elektryske fytsen west.

Neffens ferskate media hat d'r de lêste jierren in enoarme tanimming west fan pasjinten dy't de needkeamer yngeane, om't se foelen mei in elektryske fyts. It dragen fan in fytshelm is noch altyd gjin ferplichting yn ús lân en it bliuwt te sjen oft dit yn 'e takomst sil feroarje. D'r is in helmeask foar de speed pedelec. Dit binne elektryske fytsen dy't mei help fan pedaalhelp snelheden fan 45 km/oere kinne berikke. Wy witte no dat de wet foar ljochte bromfytsen is feroare en dat ljochte brommers en har passazjiers fanôf july 2022 in fytshelm moatte drage. De ANWB hat in fytshelm test publisearre, yn dizze test waarden 11 fytshelmen hifke, fariearjend fan Euro 35 oant Euro 130. De helmen binne testen op feiligens, maklik te brûken, waarmtebestindigens en de oanwêzigens fan skealike stoffen yn 'e helm. Miskien jout dizze iene fietshelm test in beslissende faktor foar minsken dy't net wis binne hokker fytshelm se moatte kieze.

Lês ek: Vias freget om wachtsjen oan it begjin fan it skoaljier