Fjouwer desennia lang wiene Holger Goldberg fan 'e Fachvereinigung Nordrhein en Peter Zander it fêste organisearjende team fan' Europäische Taxi Messe '(ETM) - de grutste taksybeurs yn Jeropa - en de Keulenbeurs wie it moetingspunt foar de (benammen) Dútske taksy sektor elke twa jier.. In protte is feroare foar 2022 (4-5 novimber, 2022): Holger Goldberg, de twadde driuwende krêft efter de beurs, is koartlyn mei pensjoen gien en in nije organisaasje, organisator en lokaasje is makke.
Neffens it fakblêd Magazine foar passazjiersferfier Yn 2022 wurdt de beurs hâlden yn 'e tentoanstellingsgebouwen yn Essen en Michael Stehr is de organisator by de Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV). De oare profesjonele feriening (Bundesverband Taxi und Mietwagen - BVTM) is net mear belutsen by de ETM. In protte fan it 'âlde' moat wurde bewarre, it is de bedoeling, mar it kommersjele en politike kaderprogramma sil flink feroarje fanwege de feroare ferieningsstruktuer.
Stehr is al oertsjûge fan 'e ferhuzing nei Essen: "Essen hat ús op alle manieren oertsjûge as de lokaasje foar de Jeropeeske taksybeurs. Mei de moderne ynfrastruktuer en de juste grutte fan 'e side fine ús eksposanten de ideale omstannichheden foar in súksesfol optreden fan in beurs. ”
De fakbeurs wurdt op deselde wize oprjochte as yn foargeande desennia, lykas de nije foarsitter fan 'e fakbûn, Markus Gossmann, beklammet: "De fakbûn sil in protte goed fêstleine tradysjes trochgean op' e folgjende beurs. Dit omfettet sawol de kommersjeel-politike eveneminten as de bekende lotterij. De tentoanstelling en de kommersjeel-politike barrens reflektearje in grut oantal nije ûnderwerpen dy't op it stuit de sektor besette. Neist klassike taksyauto's en minibussen, plus spesjale auto's foar it ferfier fan handikapten, omfettet it oanbod fan eksposanten op 'e Jeropeeske taksybeurs ek auto's mei nije rydkonsepten. Wy ferwachtsje ek in breder oanbod fan fabrikanten fan ynformaasjetechnology foar krêftstasjons en auto's, lykas betelsystemen. ”
Foar it earst yn 'e lange skiednis fan' e ETM wie d'r yn 'e hjerst fan 2020 in pauze fan' e gewoane twajierrige syklus fanwegen korona-kontaktbeperkingen. Yn 'e maitiid fan 2020 wie al besletten de folgjende beurs fan 4 oant 5 novimber 2022 te hâlden.
It is noch net dúdlik oft de tradisjonele taksykonferinsje fan 'e IRU, dy't yn' e ôfrûne jierren altyd parallel west hat oan 'e beurs en dy't in grut oantal ynternasjonale besikers luts, tegearre mei de beurs nei Essen sil ferhúzje. De foarsitter fan 'e IRU -taksygroep, Christian Holzhauser, joech yn it Dútske taksyhannelblêd Taxi Times oan dat d'r noch gjin oerienkomst is makke en dêrom noch gjin beslút is nommen.
De ferskowing yn organisator hat dêr grif wat mei te krijen. Sûnt de jierwiksel 2020/2021 hat Dútslân no twa taksy -profesjonele organisaasjes hân, de TMV en de BVTM. Dizze feroare ferieningsstruktuer sil ek ynfloed hawwe op it kaderprogramma fan 'e Jeropeeske beurs.
Oant no ta organisearre de Fachvereinigung Nordrhein altyd de beurs tegearre mei de BVTM. Mar nei de splitsing om 'e jierwiksel 2020/2021 en it begjin fan' e nije organisaasje TMV - dy't ek de Fachvereinigung Nordrhein omfettet - binne d'r twa taksyferieningsferienings.
TMV sil grif har jierlikse ledegearkomste hâlde de dei foar de beurs yn Essen en it konferinsjeprogramma foarmje - dat foar it lêst waard organisearre troch de BVTM - fan 'e beurs mei de klam op ekonomyske en politike fokuspunten foar de sektor. De dielde deregulearring fan 'e Dútske taksy- en hierautosektor sil hjir grif in rol spylje.
Fjouwer desennia lang wiene Holger Goldberg fan 'e Fachvereinigung Nordrhein en Peter Zander it fêste organisearjende team fan' Europäische Taxi Messe '(ETM) - de grutste taksybeurs yn Jeropa - en de Keulenbeurs wie it moetingspunt foar de (benammen) Dútske taksy sektor elke twa jier.. In protte is feroare foar 2022 (4-5 novimber, 2022): Holger Goldberg, de twadde driuwende krêft efter de beurs, is koartlyn mei pensjoen gien en in nije organisaasje, organisator en lokaasje is makke.
Yn 2022 wurdt de beurs hâlden yn 'e tentoanstellingsgebouwen yn Essen en Michael Stehr is de organisator by de Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV). De oare profesjonele feriening (Bundesverband Taxi und Mietwagen - BVTM) is net mear belutsen by de ETM. In protte fan it 'âlde' moat wurde bewarre, it is de bedoeling, mar it kommersjele en politike kaderprogramma sil flink feroarje fanwege de feroare ferieningsstruktuer.
Stehr is al oertsjûge fan 'e ferhuzing nei Essen: "Essen hat ús op alle manieren oertsjûge as de lokaasje foar de Jeropeeske taksybeurs. Mei de moderne ynfrastruktuer en de juste grutte fan 'e side fine ús eksposanten de ideale omstannichheden foar in súksesfol optreden fan in beurs. ”
De fakbeurs wurdt op deselde wize oprjochte as yn foargeande desennia, lykas de nije foarsitter fan 'e fakbûn, Markus Gossmann, beklammet: "De fakbûn sil in protte goed fêstleine tradysjes trochgean op' e folgjende beurs. Dit omfettet sawol de kommersjeel-politike eveneminten as de bekende lotterij. De tentoanstelling en de kommersjeel-politike barrens reflektearje in grut oantal nije ûnderwerpen dy't op it stuit de sektor besette. Neist klassike taksyauto's en minibussen, plus spesjale auto's foar it ferfier fan handikapten, omfettet it oanbod fan eksposanten op 'e Jeropeeske taksybeurs ek auto's mei nije rydkonsepten. Wy ferwachtsje ek in breder oanbod fan fabrikanten fan ynformaasjetechnology foar krêftstasjons en auto's, lykas betelsystemen. ”
Foar it earst yn 'e lange skiednis fan' e ETM wie d'r yn 'e hjerst fan 2020 in pauze fan' e gewoane twajierrige syklus fanwegen korona-kontaktbeperkingen. Yn 'e maitiid fan 2020 wie al besletten de folgjende beurs fan 4 oant 5 novimber 2022 te hâlden.
It is noch net dúdlik oft de tradisjonele taksykonferinsje fan 'e IRU, dy't yn' e ôfrûne jierren altyd parallel west hat oan 'e beurs en dy't in grut oantal ynternasjonale besikers luts, tegearre mei de beurs nei Essen sil ferhúzje. De foarsitter fan 'e IRU -taksygroep, Christian Holzhauser, joech yn it Dútske taksyhannelblêd Taxi Times oan dat d'r noch gjin oerienkomst is makke en dêrom noch gjin beslút is nommen.
De ferskowing yn organisator hat dêr grif wat mei te krijen. Sûnt de jierwiksel 2020/2021 hat Dútslân no twa taksy -profesjonele organisaasjes hân, de TMV en de BVTM. Dizze feroare ferieningsstruktuer sil ek ynfloed hawwe op it kaderprogramma fan 'e Jeropeeske beurs.
Oant no ta organisearre de Fachvereinigung Nordrhein altyd de beurs tegearre mei de BVTM. Mar nei de splitsing om 'e jierwiksel 2020/2021 en it begjin fan' e nije organisaasje TMV - dy't ek de Fachvereinigung Nordrhein omfettet - binne d'r twa taksyferieningsferienings.
TMV sil grif har jierlikse ledegearkomste hâlde de dei foar de beurs yn Essen en it konferinsjeprogramma foarmje - dat foar it lêst waard organisearre troch de BVTM - fan 'e beurs mei de klam op ekonomyske en politike fokuspunten foar de sektor. De dielde deregulearring fan 'e Dútske taksy- en hierautosektor sil hjir grif in rol spylje.
Fjouwer desennia lang wiene Holger Goldberg fan 'e Fachvereinigung Nordrhein en Peter Zander it fêste organisearjende team fan' Europäische Taxi Messe '(ETM) - de grutste taksybeurs yn Jeropa - en de Keulenbeurs wie it moetingspunt foar de (benammen) Dútske taksy sektor elke twa jier.. In protte is feroare foar 2022 (4-5 novimber, 2022): Holger Goldberg, de twadde driuwende krêft efter de beurs, is koartlyn mei pensjoen gien en in nije organisaasje, organisator en lokaasje is makke.
Neffens de hannelspublikaasje Passenger Transport Magazine sil de beurs hâlden wurde yn 2022 yn 'e tentoanstellingsgebouwen yn Essen en is Michael Stehr de organisator by de Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV). De oare profesjonele feriening (Bundesverband Taxi und Mietwagen - BVTM) is net mear belutsen by de ETM. In protte fan it 'âlde' moat wurde bewarre, it is de bedoeling, mar it kommersjele en politike kaderprogramma sil flink feroarje fanwege de feroare ferieningsstruktuer.
Stehr is al oertsjûge fan 'e ferhuzing nei Essen: "Essen hat ús op alle manieren oertsjûge as de lokaasje foar de Jeropeeske taksybeurs. Mei de moderne ynfrastruktuer en de juste grutte fan 'e side fine ús eksposanten de ideale omstannichheden foar in súksesfol optreden fan in beurs. ”
De fakbeurs wurdt op deselde wize oprjochte as yn foargeande desennia, lykas de nije foarsitter fan 'e fakbûn, Markus Gossmann, beklammet: "De fakbûn sil in protte goed fêstleine tradysjes trochgean op' e folgjende beurs. Dit omfettet sawol de kommersjeel-politike eveneminten as de bekende lotterij. De tentoanstelling en de kommersjeel-politike barrens reflektearje in grut oantal nije ûnderwerpen dy't op it stuit de sektor besette. Neist klassike taksyauto's en minibussen, plus spesjale auto's foar it ferfier fan handikapten, omfettet it oanbod fan eksposanten op 'e Jeropeeske taksybeurs ek auto's mei nije rydkonsepten. Wy ferwachtsje ek in breder oanbod fan fabrikanten fan ynformaasjetechnology foar krêftstasjons en auto's, lykas betelsystemen. ”
Foar it earst yn 'e lange skiednis fan' e ETM wie d'r yn 'e hjerst fan 2020 in pauze fan' e gewoane twajierrige syklus fanwegen korona-kontaktbeperkingen. Yn 'e maitiid fan 2020 wie al besletten de folgjende beurs fan 4 oant 5 novimber 2022 te hâlden.
It is noch net dúdlik oft de tradisjonele taksykonferinsje fan 'e IRU, dy't yn' e ôfrûne jierren altyd parallel west hat oan 'e beurs en dy't in grut oantal ynternasjonale besikers luts, tegearre mei de beurs nei Essen sil ferhúzje. De foarsitter fan 'e IRU -taksygroep, Christian Holzhauser, joech yn it Dútske taksyhannelblêd Taxi Times oan dat d'r noch gjin oerienkomst is makke en dêrom noch gjin beslút is nommen.
De ferskowing yn organisator hat dêr grif wat mei te krijen. Sûnt de jierwiksel 2020/2021 hat Dútslân no twa taksy -profesjonele organisaasjes hân, de TMV en de BVTM. Dizze feroare ferieningsstruktuer sil ek ynfloed hawwe op it kaderprogramma fan 'e Jeropeeske beurs.
Oant no ta organisearre de Fachvereinigung Nordrhein altyd de beurs tegearre mei de BVTM. Mar nei de splitsing om 'e jierwiksel 2020/2021 en it begjin fan' e nije organisaasje TMV - dy't ek de Fachvereinigung Nordrhein omfettet - binne d'r twa taksyferieningsferienings.
TMV sil grif har jierlikse ledegearkomste hâlde de dei foar de beurs yn Essen en it konferinsjeprogramma foarmje - dat foar it lêst waard organisearre troch de BVTM - fan 'e beurs mei de klam op ekonomyske en politike fokuspunten foar de sektor. De dielde deregulearring fan 'e Dútske taksy- en hierautosektor sil hjir grif in rol spylje.
