Alstom, de wrâldlieder yn tûke en duorsume mobiliteit, is grutsk om oan te kundigjen dat de earste wetterstoftrein fan 'e wrâld, de Coradia iLint, koartlyn in nije histoaryske mylpeal hat berikt yn Bremervörde, Nedersaksen, Dútslân. Dizze trein wurdt no brûkt op 'e earste rûte fan' e wrâld mei passazjierstsjinsten dy't rinne op 100% wetterstof. Dizze streektrein stjoert allinnich stoom en kondenswetter út en rydt mei in leech lûdsnivo. De 14 brânsel-oandreaune auto's binne eigendom fan Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG). LNVG socht yn 2012 al nei alternativen foar diseltreinen en joech sa in ympuls oan de ûntwikkeling fan treinen yn Dútslân. Oare projektpartners foar dit wrâlddebút binne it spoar- en ferfierbedriuw Elbe-Weser (evb) en it gas- en yngenieurbedriuw Linde.
"Emisjefrije mobiliteit is ien fan 'e wichtichste doelen foar it garandearjen fan in duorsume takomst en Alstom hat in dúdlike ambysje om de wrâldlieder te wurden yn alternative oandriuwsystemen foar spoar. De earste wetterstoftrein fan 'e wrâld, de Coradia iLint, toant ús dúdlike ynset foar griene mobiliteit kombineare mei moderne technology. Wy binne tige grutsk om dizze technology te serialisearjen as ûnderdiel fan in wrâldpremiêre, tegearre mei ús geweldige partners.
Op it trajekt tusken Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde en Buxtehude ride 14 regionale Alstom-treinen op wetterstof troch evb út namme fan LNVG, om 15 diseltreinen te ferfangen. Se wurde alle dagen en 24 oeren deis tanke by it wetterstoftankstasjon Linde. Mei in berik fan 1.000 kilometer kinne de Alstom Coradia iLint-treinstellen, dy't emisjefrij wurkje, de hiele dei op mar ien tank wetterstof op it evb-netwurk ride. Yn 2018 gongen twa treinen fan 'e pre-searje hast twa jier troch suksesfolle testritten.
Nettsjinsteande tal fan elektrifikaasjeprojekten yn ferskate lannen, sil in wichtich part fan it Jeropeeske spoarnetwurk op 'e lange termyn net-elektrifisearre wurde. Yn in protte lannen is it tal diseltreinen yn omrin noch altyd heech, yn Dútslân bygelyks mear as 4.000.
Alstom hat op it stuit fjouwer kontrakten foar regionale treinen mei wetterstofbrânstofsellen. Twa binne yn Dútslân, de earste foar 14 Coradia iLint-treinen yn 'e Nedersaksen-regio en de twadde foar 27 Coradia iLint-treinen yn it metropoalgebiet fan Frankfurt. De tredde kontrakt komt út Itaalje, dêr't Alstom bout 6 Coradia Stream wetterstof treinen yn de regio Lombardije - mei de opsje fan in fierdere 8. De fjirde kontrakt komt út Frankryk, foar 12 Coradia Polyvalent wetterstof treinen wurde ferdield oer fjouwer ferskillende Frânske regio . Fierder is de Coradia iLint mei súkses testen yn Eastenryk, Nederlân, Poalen en Sweden, neffens de wrâldlieder yn tûke en duorsume mobiliteit.
Foto boppe: Alstom byldbank.
