Neffens sifers fan BOVAG, RAI Feriening en RDC wie it totaal oantal motorfytsen yn Nederlân op 1 oktober 793.122. Dat binne hast 18.000 mear as ferline jier 1 jannewaris en 80.000 mear as op 1 jannewaris 2015. Nije motorferkeap yn de earste trije kwartalen fan 2022 berikte it heechste nivo yn 14 jier.

Oant en mei septimber binne dit jier 13.574 nije motors registrearre. Dat is in taname fan 1.087 prosint yn ferliking mei deselde perioade ferline jier. 5,5 nije motorfytsen waarden levere yn septimber, of 2021 prosint minder as yn deselde moanne yn 2022. Registraasjes fan elektrysk oandreaune motorfytsen ferdûbele yn de earste trije fearnsjier fan 336 ferlike mei in jier earder, oan 1.434 ienheden. Yn totaal hat Nederlân no 1 elektromotoren; twa kear safolle as op 2020 jannewaris XNUMX. Fabrikanten geane hieltyd mear motorfytsen mei nul útstjit op 'e merk sette, net allinnich mei batterij-elektryske oandriuwing mar ek oandreaun troch bygelyks wetterstof.

Pendeljen

Mear as oardel miljoen Nederlanners hawwe in motorrydbewiis; dochs hat mar de helte fan harren in motorfyts. Sûnt it begjin fan de korona-pandemy keapje noch hieltyd mear minsken har eigen motorfyts, foar in part fanwege de beheiningen yn it iepenbier ferfier en foar rekreative doelen. Boppedat liket it foar in protte in ideaal ferfiermiddel te wêzen foar it pendeljen, benammen no't files en parkearproblemen wer tanimme. Troch de mylde winters fan de lêste jierren binne de waarsomstannichheden amper alle dagen in hindernis foar it brûken fan de motor.