Printfreonlik, PDF & e-mail
Pitane ôfbylding

NEA Index 2023 11,3% of heger. It ferfallen fan it ultimatum betsjut dat de CAO leansferheging net trochrekkene wurde mei yn de tariven.

Wurkjouwers Soarchferfier en Taksy binne fernuvere oer de twifel fan fakbûnen yn it definitive oanbod. De wurkjouwers yn de soarch en taksyferfier hawwe per 2023 in definityf bod dien foar in nije cao, mei in ultimatum oant tiisdei 25 oktober. De fakbûnen CNV en FNV hawwe dit ultimatum ferrinne litten, wêrtroch it histoarysk hege leanoanbod fan mear as 12% en ûnderhannelings effektyf ophâlde. Martijn Kersing (KNV) fynt it ûnbegryplik dat de fakbûnen it definitive oanbod noch net oannommen hawwe.

“Wy hechte grut belang oan in nije cao, dy’t foar elkenien gemoedsrust en dúdlikens jout. De fakbûnen driigje mei harren hâlding de winske leansferheging fan de wurknimmers fan 1 jannewaris ôf te skuorren fan 8%.

By de ûnderhannelings krigen wurkjouwers hieltyd faker it sinjaal dat foar it grutste part fan harren meiwurkers in ferheging fan lean it wichtichste wie, wylst fakbûnen ekstra easken en betingsten stelle. Om dat te testen hat de KNV in enkête opsteld dy't de wurkjouwers oan har personiel stjoere, wêryn't de wurknimmers oanjaan koene oft se it iens binne mei it útstel fan de wurkjouwer. 

survey

Dizze enkête waard mear as 3200 kear ynfolle en mear as 74% fan 'e respondinten (fan wa't 90% bestjoerders binne) soe it iens wêze mei it foarstel fan wurkjouwers. De enkête wie anonym en net-binend en koe mar ien kear ynfolle wurde. Wurkjouwers koene net sjen hokker meiwurkers de enkête ynfolje, en de resultaten net sjen. As in meiwurker it einoanbod net goedkard hat, koe hy of sy ek oanjaan wêrom net, dêrom hat mear as 25% fan de respondinten der gebrûk fan makke.

Lês ek  KNV: Mobiliteitsfernijers bundele harren krêften foar in griene takomst
(Tekst giet troch ûnder de foto)
Der is echt net folle mear oan 'e kant fan wurkjouwers.

Wurkjouwers binne fernuvere dat fakbûnen it definitive oanbod noch net oan har stipers yntsjinne hawwe, te mear om't har eigen personiel goed wit dat de korona-krisis en de hjoeddeiske hege kosten de yndustry net goed dogge en der dus in goed einoanbod is. . Der is echt net folle mear oan 'e kant fan wurkjouwers.

It ferfallen fan it ultimatum hâldt yn dat de CAO leansferheging net trochrekkene wurde kin yn de tariven. Martijn Kersing seit dat om't in nije cao net yn 'e NEA-yndeks (dy't faak brûkt wurdt yn 'e yndustry) net meirekkene wurde kin, útgien wurdt fan in lanlike gemiddelde leankostenûntwikkeling dy't folle leger is as wat wy graach wolle dat ús meiwurkers ferwachtsje. betelje út. De NEA-yndeks is lykwols noch net definityf fêstlein en wolle wurkjouwers op grûn fan it einoanbod noch ta in nije cao mei de fakbûnen komme, sadat meiwurkers per 1 jannewaris 2023 de leansferheging krije.

Sadree't de NEA-yndeks publisearre is en der is gjin nije CAO ôfpraat, is it net mooglik om op in letter momint mear iens te wurden as wat yn de yndeks rekkene wurdt. De wurkjouwers kinne dizze ekstra kosten dan net mear trochrekkenje. Undernimmers hawwe de ôfrûne moannen al har kar út de skerpe stiging fan de brânstofprizen. De yndeks foar dit jier hat dêr gjin rekken mei hâlden. De marzjes yn it ferfier binne leech. Oanfoljende kosten dy't net troch ynkomsten dekt wurde kinne net troch de sektor droegen wurde.

Lês ek  Ryksmeiwurkers: grien ljocht foar duorsumer reizgjen en fytsen wurdt beleanne

Mobiliteit fan sosjaal fûns

Ek neffens SFM komt de NEA-yndeks net yn oktober dit jier, mar op 14 novimber. Oanlieding foar de fertraging is de cao-ûnderhannelings. Der is op dit stuit gjin oerienkomst en de leansferheging foar 2023 is noch net bekend. De leankosten hawwe in grut oandiel yn de NEA-yndeks. Om de CAO-partijen safolle mooglik tiid te jaan om oerienkomst te berikken, hat de klankbordgroep besletten de fêststelling en publikaasje fan de NEA-yndeks te ferlingjen oant 14 novimber. De klankbordgroep bestiet út fertsjintwurdigers fan it lanlike Platform Klanten Doelgroep Ferfier, ferfierders en fakbûnen.As de CAO-partijen net foar 14 novimber ta in ûnderhannelingsresultaat komme, wurdt it leanûnderdiel yn de yndeks bepaald op basis fan de trochsneed leansferheging lykas yn de Macro Economic Outlook stiet. Dizze ferheging is 3,9%. De NEA-yndeks foar 2023 sil dan sawat 11,3% útkomme. Op grûn fan de aktuele petearen tusken fakbûnen en wurkjouwers kin net útsletten wurde dat de leansferheging flink mear komt as 3,9%, sadat der mei in NEA-yndeks tusken de 13% en 15% rekkene wurde moat. It krekte persintaazje fan de yndeks wurdt op 14 novimber bekend makke.

Related artikels:
Kalinderpakket