De merk is noch net fier genôch ûntwikkele foar elektryske passazjiersweinen, dus it wurde diesels.
De plysje giet in oanbesteging út foar de basisplysjewein, sawol de persoanewein as de persoanebus. De tariedings foar dizze oanbesteging binne foltôge en de kavels foar fossile brânstofauto's binne no publisearre op it platfoarm Mercell, it meast brûkte alternatyf foar TenderNed. Bysûnder is dat ek foar it earst elektryske auto's oanbestege wurde. Dizze oanbesteging wurdt ferwachte dat se healwei 2023 publisearre wurde.
De nije auto's wurde fan 1 jannewaris 2025 ôf yn de float opnommen. Der folget earst in oanbestegingsproses en de plysje makket op basis fan de gunningskritearia in rangoardering fan de oanbeane weinen. De leveransiers dy't op grûn fan dizze ranglist de bêste weinen leverje kinne, krije (foarlopich) it kontrakt.
"Elektryske auto's binne al yn in tal ienheden beproefd. De plysje kiest foar elektrysk riden om de útstjit fan broeikasgassen te beheinen. It diel dat noch in fossile ferbaarningsmotor hat, wurdt benzine of mylde hybride. Om it risiko op leveringsproblemen te beheinen , wy kieze foar dat de passazjiersauto's twa merken kontraktearje. De merk hat him noch net fier genôch ûntwikkele foar elektryske passazjiersweinen, dus it wurde diesels. Wy hâlde de opsje foar elektryske bestelauto's iepen."
Plysjemeiwurkers dy't de auto yn har wurk nedich hawwe, binne nau belutsen by dizze oanbesteging. Sa holpen se bygelyks it Schedule of Requirements op te stellen. It befettet de eigenskippen dêr't de auto oan moat foldwaan. Yn in letter stadium spylje rydtesten – troch plysjes dy’t meikoarten de auto brûke – in wichtige rol.
It oanbestegingsproses hat ferskate stappen, hjirûnder is in oersjoch fan 'e planning per faze yn' e Jeropeeske oanbesteging foar basale fossile brânstof plysjeauto's. De Jeropeeske oanbesteging foar passazjiersauto's mei nul-emisje foar basisplysjetsjinsten wurdt ferwachte dat se healwei 2023 wurde publisearre.
float
De Nederlânske plysje brûkt op it stuit ferskate auto's fan ferskate merken. Bygelyks, der is de Mercedes-Benz B-Klasse. It giet om de 220D meter, in fjouwersilinder fan 177 pk. Dizze disel wurdt dêrom yn alle gefallen ferfongen troch in elektryske auto of in benzinefariant. De hjoeddeistige plysjebus is in Mercedes-Benz Vito 116 CDI Tourer Lang mei in 163 pk fjouwersilinder. De passazjierswein wurdt benammen brûkt troch de plysje yn stêden en doarpen en is ek net echt fluch. De plysje hat ek rappe undercover-auto's en brûkt ek de Audi A6 mei 3,0 liter dieselmotor, de fluchste yn it float.
