It probleem yn Clapham Common wurdt nei alle gedachten feroarsake troch remstof, dat kin faak betize wurde mei brânen.
Oan 'e foarjûn fan' e kroaning fan Karel III en Camilla wie der grut alarm yn 'e London Underground. Bouwarbeiders sloegen jûns mei hammers de ruten fan in metro-auto yn, nei't de trein fol reek stie en passazjiers ynsletten wiene nei't de doarren net iepen wiene. Sa'n 500 minsken wiene de trein ûntkommen doe't de brânwacht oankaam en befêstige dat der gjin brân wie.
British Transport Police sei dat it probleem mei de trein waard feroarsake troch remstof, dat kin faak betize wurde mei brannen. Byldmateriaal fan metrostasjon Clapham Common lieten passazjiers sjen dy't yn 'e doarren sloegen doe't minsken oan 'e bûtenkant besochten se iepen te wrikken.
Bemanning fan de brânwachtkazernes fan Battersea, Tooting en Brixton wiene op it plak. De London Fire Brigade gie nei it stasjon en befêstige dat der gjin brân wie. Der wurdt ûndersyk dien, mar de reekmelding komt nei alle gedachten troch de remmen fan de trein. Sa'n 500 minsken stapten út de trein foardat de brânwacht oankaam. De brigade hat gjin melding krigen fan ferwûnings.
Der wie in reeklucht yn 'e trein, de trein gie sa'n fiif koetsen de tunnel yn en bleau stean, de trein oan 'e oare kant stoppe en de minsken rûnen om fan it perron ôf te kommen.
Trapped pendelaars smieten glês om te ûntkommen út in trein by Clapham Common metrostasjon. Footage lieten it momint sjen dat in glêzen rút brutsen wie doe't passazjiers in wanhopige besykjen diene om te ûntkommen. Altyd gyngen de weinen fol mei reek en gongen de doarren net of geane iepen.
