Printfreonlik, PDF & e-mail
Pitane ôfbylding

Hast alle politike partijen yn de Keamer stimden foar in moasje fan deputearren Evert-Jan Slootweg (CDA) en Attje Kuiken (PvdA).

De Twadde Keamer hat it kabinet oproppen om mei provinsjes, gemeenten en ferfierstsjinsten gear te wurkjen oan maatregels om de berikberens fan regio's te ferbetterjen en foar te kommen dat it hjoeddeiske nivo fan iepenbier ferfier fierder efterút giet. Hast alle politike partijen yn de Keamer stimden foar in moasje fan deputearren Evert-Jan Slootweg (CDA) en Attje Kuiken (PvdA).

De Regio Foodvallei wie mei de provinsje Gelderlân en fiif oare Gelderske regio’s koartlyn yn de Twadde Keamer en fregen de Twadde Keamerleden en steatssiktaris Vivianne Heijnen (Ynfrastruktuer en Wettersteat) op ’e nij omtinken foar it belang fan goed iepenbier ferfier. ; dat barde ferline novimber.

“It iepenbier ferfier yn Gelderlân stiet ûnder grutte druk. As der neat oan dien wurdt, wachtet yn 27 in tekoart fan € 2027 miljoen, dat benammen feroarsake wurdt troch ferhege brânstofprizen en personielskosten, dêr't de provinsje amper foar fergoede wurdt troch it Ryk. Dat betsjut dat noch mear buslinen yn stêden, doarpen en plattelân ôfsein wurde mei grutte gefolgen foar (kwetsbere) ynwenners, learlingen, studinten, forenters en fakânsjegongers. It leit tanimmende druk op de leefberens yn stêden, doarpen en plattelân, wylst it tal ynwenners en ûndernimmers trochgiet; de kommende jierren bouwe wy yn Gelderlân 104.000 nije wenten. As de berikberens fan de regio’s ôfnimt, hat dat direkte gefolgen foar de ekonomyske ûntwikkeling en dus foar de brede wolfeart fan de grutste provinsje fan ús lân, Gelderlân.”

(Tekst giet troch ûnder de foto)
De Twadde Keamer hat it kabinet oproppen om mei provinsjes, gemeenten en ferfierstsjinsten gear te wurkjen oan maatregels om de berikberens fan regio's te ferbetterjen en foar te kommen dat it hjoeddeiske nivo fan iepenbier ferfier fierder efterút giet.

Call
Food Valley Region, de provinsje Gelderlân en fiif oare Gelderske regio's rôpen koartlyn it Ryk op om te ynvestearjen yn it iepenbier ferfier as essinsjeel betingst foar duorsume berikberens fan de regio's. De Twadde Keamerleden Evert-Jan Slootweg (CDA) en Attje Kuiken (PvdA) diene dêr - by de diskusje oer de Maitiidsnota - in moasje foar yn en roppe it Ryk op om " yn ôfstimming mei provinsjes, gemeenten en ferfierstsjinsten foar 2024 te wurkjen oan konkrete maatregels en 2025 om de berikberens fan de regio te behâlden en te ferbetterjen en der alles oan te dwaan om foar te kommen dat it hjoeddeiske nivo fan it iepenbier ferfier fierder ôfnimt, en ûndersyk nei mooglikheden foar dekking foar plannen mei in finansjele lêst.” De moasje is juster mei in tige grutte mearderheid oannommen.

Lês ek  Beslutenens: gearwurking en finansiering essensjeel foar takomstich ferfier

Bliid
Wethâlder Engbert Stroobosscher yn it streekbestjoer ferantwurdlik foar de mobiliteitsportefeuille is tige bliid mei dizze wiid akseptearre moasje.

“De berikberens fan Regio Foodvalley – ek mei it iepenbier ferfier – stiet ûnder druk. As wy tegearre mei de Griene Metropoolregio Arnhim-Nijmegen 100.000 nije wenten bouwe kinne, moat it Ryk ek yngripe en bydrage oan strukturele oplossingen foar duorsume berikberens fan de regio. Ek mei iepenbier ferfier. Ik bin bliid dat hast de hiele Keamer de oprop fan it CDA en de PvdA stipe hat en ik sjoch út nei de petearen dy't de steatssiktaris mei de provinsjes en gemeenten fiere sil. As Regio Foodvalley dogge wy hjir graach oan mei mei de provinsjes Gelderlân en Utrecht en oare gewesten. It is ommers in mienskiplike taak.”

Related artikels:
trein