Dêrmei wurdt de ineffisjinsje oanpakt fan grutte bussen dy't faak leech ride en de beheinde beskikberens fan ferfier jûns en yn it wykein.
Seelân, mei syn grutte en tinbefolke gebiet, hat lang te krijen mei útdagings oangeande de berikberens fan har doarpen en sintra. It tradisjonele iepenbier ferfiersysteem, dat bot roun op fêste rûtes fan bus, boat en trein, foldie net mear oan it feroarjende ferlet fan de befolking. As reaksje wurdt in nij, ynnovatyf ferfiersysteem yntrodusearre, dat net allinnich fêste rûtes omfettet, mar ek in ferskaat oan fleksibele mooglikheden lykas flextaksy's, dielen fan fytsen, dielen fan auto's en inisjativen foar carpooling.
Dizze ûntwikkeling is net allinnich in reaksje op direkte ferfiersbehoeften, mar ek in strategyske stap om de leefberens en berikberens fan Seelân te ferbetterjen. De gearwurking tusken de gemeenten Seelân, de provinsje Seelân en it Ryk leit de klam op de mienskiplike ynset om te soargjen foar in soepele oergong nei dit nije systeem. Wat hjir wichtich is, is de belutsenens fan reizgers by dizze feroarings, eat dat essinsjeel is foar it sukses fan dit projekt.
De oankundiging tidens de konferinsje 'Tagonklikens foar elkenien' yn Amersfoort is in dúdlike oantsjutting fan de ynset fan it Ryk foar it ferbetterjen fan de berikberens yn minder tichtbefolke gebieten lykas Seelân.
Minister Harbers: “Us manier fan reizgjen feroaret. Neist auto, fyts en trein is der hieltyd mear dield ferfier, der binne op- en oerstappunten en apps om ús ferfier better te regeljen. It is moai om te sjen hoe’t Seelân op oplossingsrjochte wize wurket yn in provinsje dêr’t goede berikberens mei it iepenbier ferfier in útdaging is. In app om reizgers yn Seelân better op paad te helpen is dêr in moai inisjatyf foar.”
Neist finansjele bydragen út Seelân stekt it ministearje seis miljoen euro. It beskikbere budzjet wurdt ûnder oare ynvestearre yn de fierdere ûntwikkeling fan in digitaal platfoarm dat plannen, boeken, reizgjen en beteljen fia reisapps mooglik makket. Dat it WMO-ferfier ek ûnderdiel is fan dit nije plan is in wichtich en unyk aspekt.
Minister Mark Harbers en steatssiktaris Vivianne Heijnen fan it ministearje fan Ynfrastruktuer en Wettersteat en deputearre Harry van der Maas fan de provinsje Seelân meitsje op 13 novimber 2023 bekend dat it ministearje in bedrach fan seis miljoen euro beskikber stelt om iepenbier ferfier mooglik te meitsjen yn Nederlân..
By de BO MIRT waard bekend dat it Ryk 6 miljoen ynvestearret yn it Seeuwse iepenbier ferfier. Seelân wurdt de kommende jierren better berikber, ek jûns en yn it wykein. Njonken de fêste rûtes fan bus, boat en trein rjochtet it iepenbier ferfier op saneamd fynkorrelig en fleksibel ferfier. Seelân krijt jild fan it Ryk om de plannen tegearre fierder út te fieren. It ynnovative systeem is in foarbyld foar oare regio's.
De oankundiging fan de Provinsje Seelân, yn gearwurking mei it Ryk, om seis miljoen euro te stekken yn in ynnovatyf ferfiersysteem, ynklusyf in digitaal platfoarm foar it plannen, boeken en beteljen fan reizen, ropt wat krityske fragen op. Hoewol't it inisjatyf op it earste each in kânsrike stap liket te wêzen yn it modernisearjen fan it iepenbier ferfier yn Seelân, lizze der ûnderlizzende soargen dy't net oersjen moatte.
krityske aspekten
Ien fan 'e krityske aspekten fan dit nije systeem is de ôfhinklikens fan bestjoerders en bedriuwen foar iepenbier ferfier dy't har registrearje foar de oanbesteging. De realiteit yn in protte plattelâns- en tinbefolke gebieten, lykas Seelân, is dat der faak in tekoart is oan sjauffeurs. Dit kin komme troch ferskate faktoaren, lykas ûnoantreklike arbeidsomstannichheden of gewoan in tekoart oan minsken dy't ynteressearre binne yn dizze beroppen. Sûnder genôch sjauffeurs om de plande rûtes en tsjinsten te betsjinjen, koe de effektiviteit fan it nije systeem serieus ûndermine wurde, nettsjinsteande hoe avansearre of brûkerfreonlik de app is.
Dêrneist is de reewilligens fan iepenbier ferfier bedriuwen te registrearjen foar de tenders yn Seelân in oar kritysk punt. As dizze bedriuwen net oertsjûge binne fan de helberens of profitabiliteit fan de oanbeane rûtes en tsjinsten, kinne se kieze om net mei te dwaan. Dat kin liede ta in tekoart oan essinsjele tsjinsten yn beskate gebieten, benammen yn 'e fierste en minder befolke dielen fan 'e provinsje. De effektiviteit fan in digitaal platfoarm hinget sterk ôf fan de beskikberens en regelmaat fan it iepenbier ferfier dat it stypje moat.
Der is ek de fraach nei de tagonklikens fan de app sels. Yn regio's dêr't digitale geletterdheid mooglik leger is, benammen ûnder âldere ynwenners, kin in oergong nei in app-basearre systeem in barriêre wêze. Wylst it inisjatyf in telefoanyske boekingsopsje sil behâlde, moat de fokus wêze op it garandearjen fan dizze tsjinst sa effektyf en tagonklik is as de digitale opsje.
pilot foar Nederlân
Steatssiktaris Heijnen beklammet de yndrukwekkende kreativiteit en ynset dy't Seelân sjen litten hat by it ûntwikkeljen fan dit takomstbestindige ferfiersysteem, in systeem dat mooglik ek yn oare parten fan Nederlân brûkt wurde kin. Steatssiktaris Heijnen: “Ik bin tige ûnder de yndruk fan de ynnovative plannen fan de provinsje Seelân. De berikberens fan Seelân is in drege puzel. Mei in enoarme doasis kreativiteit hawwe wy koartlyn hurd wurke om in takomstbestindich nij ferfiersysteem te meitsjen. Ik hoopje dat de ûnderfiningen dy’t hjir opdien binne ek yn hiel Nederlân tûke oplossingen leverje kinne.”
“Der komme grutte feroaringen foar reizgers yn Seelân. Mei help fan it Ryk soargje wy foar in goede oergong nei nije foarmen fan ferfier. Ik bin bliid dat it Ryk de plannen yn Seelân stipet. Wy sille gearwurkje om Seelân foar elkenien tagonkliker te meitsjen en ik hoopje dat wy in foarbyld wurde foar oare regio’s!”
Lid fan de Provinsjale Steaten SGP Van der Maas ûnderstreket it belang fan oerheidsstipe by dizze grutte oergong nei nije foarmen fan ferfier en sprekt de hoop út dat Seelân in foarbyld is foar oare regio's. Dit inisjatyf yllustrearret in proaktive oanpak foar it oanpakken fan regionale útdagings en kin ferlykbere ynspanningen ynspirearje yn oare dielen fan it lân.
Fotorjochten: Provinsje Seelân – Harry van der Maas
