Hoewol't Nederlân foarop stiet yn de oanpak, is it krúsjaal dat ek oare lannen stappen nimme om dit groeiende probleem oan te pakken.
As jo besykje te hiere in lúkse auto yn it bûtenlân, do silst net maklik fiele as in twadderangs boarger. Mar foar de Nederlanners kin dat gefoel ynienen werklikheid wurde. Bewiis? Doe't ik as Nederlânske sjoernalist in BMW hiere woe fan it ferneamde Sixt yn München, waard my dúdlik makke dat ien kredytkaart net genôch wie. Twa kredytkaarten fan ferskate bedriuwen wiene ferplichte om de autoboarch gewoan te beteljen.
Dit is mear dan allinich in formaliteit of in burokratyske hindernis. It sprekt fan in djip woartele wantrouwen fan Nederlânske hierders, benammen as it giet om lúkse of heechweardige auto's. De merk foar ferhier fan auto's bliuwt in soarchlik gebiet foar wet hanthavenjen yn hiel Europa. Resint ûndersyk útfierd troch Bureau Beke hat fierdere ynsjoch jûn yn it ferskynsel fan kriminelen dy't hierauto's brûke foar yllegale doelen.
Hoewol't Nederlân in pioniersrol hat by it oanpakken fan dizze kwestje, kinne wy in protte leare fan de praktyk en ûnderfiningen fan oare lannen. Lykas it ûndersyk toande, hawwe it Feriene Keninkryk, Frankryk, Belgje, Dútslân en Malta spesifike maatregels nommen of ûntwikkelje belied om it kriminele gebrûk fan hierauto's te bestriden.
Buro Beke hat yn 2019 al sinjalearre dat kriminelen systematysk misbrûken fan hierauto's. Utgeande minister fan Justysje en Feiligens, Dilan Yeşilgöz-Zegerius, spruts doe de winsk út om dit probleem yngeandiger oan te pakken. Yn it Feriene Keninkryk wurde bygelyks autoferhierbedriuwen oanmoedige om mei de plysje gear te wurkjen en ynformaasje te dielen oer fertochte hierders. Yn Dútslân wurde strangere identiteits- en eftergrûnkontrôles útfierd foardat auto's ferhierd wurde, benammen foar auto's fan hege ein.
It is krúsjaal foar Nederlân en syn partners yn de EU om dit probleem mei urginsje oan te pakken. It giet hjir net allinnich om de bestriding fan kriminaliteit, mar ek om it werombringen fan it fertrouwen yn de Nederlânske boargers op it Europeeske toaniel.
Opfallend is dat ferskate Dútske autoferhierbedriuwen weromhâlde te wurden om rappe, lúkse auto's oan de Nederlanners te ferhieren. Landlords joegen redenen fariearjend fan fersekeringsproblemen oant it foarkommen fan potinsjeel "minne minsken".
ûndersyk
Buro Beke hat oanfoljend ûndersyk dien nei it oanpakken fan it krimineel gebrûk fan hierauto's yn oare lidsteaten fan de EU. De resultaten wize op in alarmearjende trend dy't oer de Nederlânske grinzen giet. Kriminelen reizgje maklik troch Jeropa yn hierde auto's, faak bûten it sicht fan 'e autoriteiten.
Gelokkich binne d'r technologyen lykas Automatic Number Plate Recognition (ANPR) dy't de plysje helpe om sokke auto's te folgjen en mooglik te ûnderskeppen. Mei dizze technology kinne auto's bekend by kriminelen wurde opnommen yn in systeem en byhâlden.
In soargen trend is lykwols ek waarnommen wêr't rogue autoferhierbedriuwen har tsjinsten oanbiede fia sosjale mediaplatfoarms lykas Instagram en Snapchat. Dizze foarm fan hannel falt faak bûten it berik fan tradisjonele ûndersyksmetoaden.
Op ynternasjonaal nivo wurkje Nederlânske autoriteiten gear mei oare Europeeske entiteiten om dit probleem oan te pakken. Dochs docht it ûndersyk bliken dat mar in hantsjefol Europeeske lannen spesifyk belied hawwe rjochte op it kriminele gebrûk fan hierauto's.
oanpak
Oars as oare Europeeske lannen, dêr't ferhierauto's benammen ferbûn wurde mei terroristyske oanfallen, hat Nederlân him ûnderskiede troch in pro-aktive oanpak. Dat kin wurde taskreaun oan de fenomenale oanpak fan de plysje, in sterke tradysje fan publike-private gearwurkingsferbannen, en in holistyske fokus op sawol previnsje as ûnderdrukking.
Ta beslút, it brûken fan hierauto's foar kriminele doelen is in ynternasjonaal probleem dat koördinearre aksje fereasket. Hoewol't Nederlân foarop stiet yn de oanpak, is it krúsjaal dat ek oare lannen stappen nimme om dit groeiende probleem oan te pakken. Dêrnjonken kin op EU-nivo in sintraal systeem of databank makke wurde om ynformaasje te dielen oer fertochte hiertransaksjes en sjauffeurs. Dit soe lannen tastean om rapper te reagearjen op grensoverschrijdende bedrigingen en gear te wurkjen om dizze kriminelen foar justysje te bringen.
