Printfreonlik, PDF & e-mail
App Stores

De technyske feroaring giet om de feiligenssertifikaten dy't essinsjeel binne foar de juste en betroubere registraasje fan ryd- en rêsttiden.

Troch in technyske feroaring, yn opdracht fan de Inspectie Menselijk Milieu en Transport (ILT), set Kiwa Register tydlik oanfragen foar fernijing fan sjauffeurskaarten mei ferfaldatum nei 11 novimber 2023 yn 'e wacht. Dit beslút is makke om de fiifjierrige jildichheid fan it rydbewiis goed op 'e kaart wer te jaan.

De sjauffeurskaarten, út namme fan de minister fan Ynfrastruktuer en Wettersteat troch Kiwa Register, binne essinsjeel foar de Boordcomputertaksy (BCT). Se litte net allinnich persoanlike gegevens fan de bestjoerder sjen, lykas namme en foto, mar ek de jildichheidsperioade.

De BCT registrearret ryd- en rêsttiden mei PKIoverheid feiligenssertifikaten, wêrfan de maksimale jildigens rint oant 11 novimber 2028. ferfanging systeem, is besletten dat kaarten útjûn nei 11 novimber 2023 allinnich jildich binne oant 11 novimber 2028.

De ILT hat útsteld om de ferfaldatum fan de kaart oan te passen en te skieden fan it PKI-sertifikaat, mei de klam op de fiifjierrige jildichheid fan de autorisaasje fan de bestjoerder. Wylst de technyske helberens fan dizze feroaring noch ûndersocht wurdt, wurde oanfragen dy't ferrinne nei 11 novimber 2023 foarearst yn 'e wacht steld. Dat jildt ek foar bestjoerders mei in learlingkaart (LWT) dy't nei dizze datum ferrint.

It doel is om dizze kaarten te krijen mei in feroare eindatum yn 'e twadde helte fan oktober útjaan. As dit net mooglik is, wurde se noch útjûn, sawat in moanne foar har ferfaldatum, mei in ferfaldatum fan 11 novimber 2028. It feitlike rjocht foar fiif jier bliuwt lykwols net feroare en stiet dúdlik yn 'e byhearrende dokumintaasje.

Lês ek  OCTO.CAB: in lyts doaze mei in grutte ynfloed op 'e takomst fan taksyferfier
Related artikels:
GRP breedte =